不到13万元一汽大众宝来，网友：不在乎动力，这配置家用足够

现在，提到大众Lavida，大多数消费者将想到他们的妹妹模型大众，作为轿车轿车领域的两个主要产品，除了销量很长一段时间，还证明了“特殊的时间您在该国。目前的BORA目前正在销售，在新的MQB平台的同期，新的MQB平台，消费者关注的前一部分;同时，由于新平台的出色延展性，相比设计或身体大小和间隔都具有不同的改进水平，但也使其更加符合主流趋势。我想介绍2020大众1.5L自动奢侈品版本。作为1.5L顶部的全系列。轴承版本，消费者对电源需求不高，配置相对舒适，制造商指南146万元，一些市场终端有超过20,000元，共同看看价格如何更好。

在外观方面，这一代经历了比以前的大量变化，整体形状更为独特，熔化物之间的差异主要反映在头部和汽车的细节中，两者保持高一致性。旅馆的呼吸一个更明显的品牌特征。头部使用世界经典的平面设计风格，安装二端的峰值，这也是质量模型的标志性元件之一，并且可以引导依赖的线路;整个风格，前面视觉宽度在一定程度上延伸，包括上框架和下框架的镀铬辐条和中间体，所有这些都通过水平辐条连接到两侧，网格结构属于先前模型的遗传，Lavida之间的繁荣。

前灯完全面向中国和头部的整体轮廓，内部镀铬装饰和互联网连接形成环绕图案。灯腔使用烟熏处理。遥控器组具有LED光源。豪华版支持自动灯，转向辅助，延迟关闭等。较低的网格也穿透，两个末端雾灯周围的镀铬边框，带有底部横向镀铬辐条，为细节添加更多纹理。

在身体的一侧，这一代Bora和Lavida的总体轮廓是一致的，平面设计风格与更流畅的车顶弧合作，与上一代模特相比，差异是鲍拉的腰线更强壮。前后门把手的折叠式，它创造了某种形状的形状，并且还使身体更加亮起。后视镜整合了LED运行灯带，支持电动调节和加热。自动舒适及以上，全部配备了前门的门口，在汽车中没有关键发射系统。

车身长度为4663/1815 / 1473mm，轴距离为2688mm，最小分离地面间隙126mm，质量为1285kg;该型号是一款16英寸铝合金轮，银灰双色切割双五位辐条时尚气氛，轮胎配套Jinhuecsta HS81系列，规格为205/55 R16，以及带轮胎压力报警系统的汽车标准。

尾部也是主水平元件。细长尾巴的尾巴是汽车的顶部。它发挥着良好的大纲效果;尾部和尾巴的尾部，表面吸烟，内部LED灯光达到灯光后。双边和双重排气尾喉镀铬装饰在汽车底部仅装饰，左侧隐藏的单个布局;该模型配有前部和逆向雷达和反向图像功能。

在内部的方面，对外观的良好差异的比较，汽车和莱佛达的现金可以描述为相同，以及公众的大规模印象，大面积的涂料，进一步提升稳定性公众。时尚，银灰色边框中心的中心，这使得三维的良好，也让汽车内部看起来更宽敞。

三线多功能方向盘仍然为大众风格，黑色涂料和镀铬镀层增加了精致的感觉;双方是整齐的对称，负责驱动计算机，蓝牙语音，固定速度巡航，多媒体调整等辅助功能;现金包装在握把上使用，方向盘支持手动四向调整。仪表板是双重机械指针表盘，具有中间颜色驱动计算机显示器，可提供广泛的驾驶信息;1.5L自动精英及以上配有主动制动系统。

中央控制部分，1.5L豪华配备了8英寸嵌入式触控液晶屏，低版本的6.5英寸屏幕较高，左侧保留了一列常见功能触摸按钮;该系统支持GPS导航，实时道路条件提醒，蓝牙手机，卡片，和卡车手机互连，语音识别控制等。前排摆动的自动空调面板升级到公众最新的触控按钮风格。除此之外似乎更有技术，它还考虑了良好的实用性，PM2.5过滤装置是标准化的.Body配置，如电子手刹，自动停车，发动机启动和停止，上坡辅助，运动模式切换等功能，所有配备1.5L自动奢华。

汽车的表面是皮质包装，座椅形状属于大众家庭的一般设计。内部填充已满;前排只是主驾驶座椅托管多向电动调整，包括双向高和2到腰部支撑，擅长耶和华拾取位提供座椅加热功能。后座继续前置座椅设计风格，地板中间的凸部，对舒适有点影响;返回行提供了一种具有杯架，空调空气和USB电源接口的实用配置。除了时尚，它配备了常规电动天空，后部倒置是正常的，后座椅靠背支撑支持，进一步增强了汽车中的实用空间。

在电力方面，2020大众博拉配备1.5L自然吸入和1.4T涡轮增压发动机，所有这些都符合六种排放标准;1.5L发动机最大功率83kW / 113ps，最大扭矩145ps，匹配5个块手动或6个块槽内变速箱;1.4T发动机最大功率110kW / 150ps，最大扭矩250nm，匹配7型止挡双离合器齿轮箱;悬架结构是前MCFESSON，后扭矩梁类型是非独立悬架。