天气变热车子胎压升高，轮胎要不要放气？

转眼间这天气越来越热，已经进入夏季了，夏季已悄悄来临，天气越来越热了。都说热胀冷缩，很多新手朋友会有这样的疑问，夏天汽车轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？

夏季轮胎要不要放气？

主要还是根据实际轮胎胎压来决定。

如果你的冷车胎压已经高于厂家建议的标准胎压的话，是需要放气的。

如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。

总而言之，就是保持厂家建议的标准胎压就好了，不用刻意去调高或调低，胎压过高过低都会对轮胎造成不好的影响的。

保持厂家建议的胎压标准值就好

厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。

至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。

平时我们说的一般是冷车胎压

我们一般所说的胎压指的都是冷车胎压，也就是汽车没行驶前的胎压。相反，热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压。

如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。

胎压异常会造成什么危害？

胎压其实并不是一个恒定不变的值，它会随着行车时间、轮胎温度、行车路况而变化的。在一定范围内是没问题的，如果过高或者过低就会造成影响，就像咱们的体重一样。

胎压过高的危害：

轮胎摩擦力降低，影响刹车；汽车避震效果差，舒适性低；胎面中央花纹磨损大，影响轮胎寿命；车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；当遇到锐物体时，易扎入胎内，产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害：

与路面接触面积变大，油耗上升；方向盘变沉，易跑偏；轮胎发热严重损害轮胎寿命，促使橡胶老化，强度急剧下降；车辆高速行驶，轮胎强度不够，就可能导致爆胎。

胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命

武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。

厂家建议的标准胎压在哪看？

有很多车主就会有疑问，我不知道厂家建议的标准胎压是多少啊。

其实每辆车都有一个标准的胎压值，很多车主可能不知道。一般驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆用户手册、油箱盖小门、车辆驾驶座旁的抽屉等都可以看到它。

但不是所有车子胎压都一样的。不同品牌车型，建议标准胎压也不太一样，一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。车主们可以稍微记一下这个胎压值值作参考。

这个胎压表，一般会标明轮胎的各项参数，不同轮胎宽度在不同载重下的胎压，咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。

怎样测量实际胎压？

那么怎样测量实际胎压呢？一般来说车子上都会装有胎压监测系统，车主可以通过仪表盘直接观察到气压值。

个别车子可能没有安装到胎压监测系统，如果没有自带的也不用担心，可以后期进行加装或使用手动的胎压监测工具。

不过好消息是，国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。

最后小结一下

胎压直接关系到一辆车子的行驶安全，胎压情况不容忽视，平时车主们要定期检查轮胎，特别是上高速前。

胎压不可过高也不可过低，具体参照你车子的建议标准值即可。