国产版“保时捷”来了！实拍极氪001，凭什么卖36万？

今天要介绍的这款车具有极高的关注度，在网上网友们把它亲切地称为国产版“保时捷”，这就说明它的外观设计在某些方面和保时捷旗下的某款车型“撞衫”了。说到这里，可能有些朋友已经知道了，这款新车就是极氪001。对于不了解它的朋友来说，极氪这个品牌十分陌生，但是吉利汽车呢？极氪就是吉利汽车旗下的新能源汽车品牌，吉利原本想把它归入领克品牌旗下，后来由于某些原因又把极氪品牌独立出来了，这就是极氪汽车的由来。

极氪汽车的首款车型就是极氪001了，新车的命名规则和领克汽车一样，不过领克汽车是两位数，而极氪汽车是三位数，就像领克01和极氪001一样。新车的外观设计十分年轻运动，前脸扁平、大灯凸起，从正面看就是青蛙一样，给人一种保时捷的感觉。新车的前格栅和下格栅一应俱全，其实电动汽车无需进气，大部分都是采用的封闭式前格栅，极氪001的前脸看上去更像是燃油汽车。

从车侧和车尾看，极氪001的车身姿态十分低趴，很有贴地飞行“内味”，掀背、“大溜背”，典型的轿跑。车尾最吸引眼球的就是贯穿式尾灯了。那么，极氪001是辆什么级别的电动汽车呢？这就要看它的车身尺寸了，4970*1999*1560（1548）mm的长宽高和3005mm的轴距已经达到了中大型车的尺寸标准，因此，极氪001和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级是同级别的车型，只不过它是新能源汽车罢了。

都说极氪001是国产版“保时捷”，那么它像保时捷旗下哪款车型呢？答案是帕纳梅拉(Panamera)，两者还是有很多相似之处的，不到40万就能圆“保时捷”梦，而且极氪001的性能相比帕纳梅拉(Panamera)是有过之而无不及，具有一定的市场基础，尽管它的价格并不便宜，28.1-36万元的价格范围基本上就是买一辆奥迪A6L的钱，特别是36万元的顶配车型，那么，极氪001有什么本事卖到36万呢？

除了拉风的外观设计外，极氪001的内饰设计并不比BBA的同级车型差，中控台上到处都是皮质饰材，连车顶都被翻毛皮包裹，用料和做工都无可挑剔。悬浮式中控屏幕尺寸很大，达到了15.4英寸，8.8英寸液晶仪表盘是由三块屏幕拼接而成的，很有科技感。

打开车门，你会发现极氪001配备了雅马哈音响，顶配车型是12喇叭，其余车型是8喇叭（可选装12喇叭）。极氪001还为首任车主提供不限年限/不限里程的整车质保和电池组质保，这种形式的质保其实弊大于利，它对待首任车主很友好，但是这也意味着它的二手车保值率不会很高，谁也不愿意当“接盘侠”，想要把它卖掉的话，只有不停降价了。

我们接着往下看，极氪001还配备了无框式车门，前排是透明车窗玻璃，后排是黑色隐私玻璃，这一点很“轿跑”，就是不知道漏不漏风，在我试驾特斯拉Model Y的时候，反正无框式车门是漏风的，这种感觉并不好。动力上，极氪001提供单电机（中配）和双电机（低配和高配）两个版本，单电机是后置后驱，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，6.9秒破百，它配备的是100kWh的三元锂电池，续航里程是712km；双电机的动力参数就是单电机乘以2，3.8秒破百，不过标配车型却是86kWh的三元锂电池，续航里程是526km，顶配车型是100kWh的三元锂电池，续航里程是606km。

极氪001是基于SEA浩瀚架构打造的，是一个纯电动汽车平台，这个平台的技术亮点是可以实现50：50的前后配重比，从而让汽车的操控性能大幅提升。极氪011还配备了空气悬架和CCD电磁减震器，其中空气悬架可以五档调节，底盘高度可以在117-200mm之间自由调节。另外，极氪001还配有四轮转向技术，最小转弯半径为5.9m。看完了这一些，你觉得极氪001卖28.1-36万元贵不贵？