4月SUV销量Top10 本田CR-V夺冠

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。

我们把目光聚焦到SUV市场，4月销量74.8万辆，同比增长13%，环比下降4%；1-4月累计销量307万台，同比增长49.8%。

本田是4月SUV市场的最大赢家，CR-V凭借29302辆的成绩把哈弗H6挤下神坛，夺得销冠。在销量前十名的榜单中，本田独占4个席位。在销量前十名的榜单中，日系品牌占了5个席位，中国品牌占了3个席位，德系品牌占了2个席位。在销量榜单前十五名的车型中，本田缤智同比增幅最大，达到了104%；日产奇骏同比降幅最明显，为-4.6%。

笔者下文就对销量榜单前十名的车型进行详细解读。

本田CR-V夺冠

作为夺得第一的本田CR-V，虽然在这段时间没有做出什么太大的调整，但其实从3月份便不难发现，本田整个品牌在国内的市场呈现出比较明显的上涨趋势，在3月份还刷新了品牌在国内单月的销量数据。并且得益于三种动力总成的车型布局，在细分市场上有着更好的竞争力，也囊括比较广的消费者群体。而从4月份的销量来看，本田CR-V的销量接近突破3万辆，这对于这个时代的合资SUV来说，也是比较难得的。另外，这也表明了消费者对于本田的信赖度还是比较高的，而本田CR-V作为老牌车型，也保持了自身的口碑。

第二名长城哈弗H6

哈弗H6是国内SUV销量榜前三位置的常客，它曾经连续几十个月夺得销量冠军。其实不难看出，第三代哈弗H6有着百看不厌的颜值，虽然没有十分出彩的地方，但是却迎合了消费者们的“口味”。不仅外观进行了升级，就连车内也更具时尚气息，所有的设计都紧追潮流，得到了大多数人的认可。对于9.8万元的起售价来说，更加亲民，不仅空间大而且车机系统还支持中国移动5G网络，这样一台国产神车谁不喜欢呢？

第三名长安CS75系列

长安CS75系列在去年有着非常不错的销量表现，尤其是中期改款后的CS75在外观上更具运动感，配置上的提升也更加明显。同时，目前在售车型当中，CS75 PLUS的销量占据了不小的位置，不仅看上去更时尚，整车的运动气息也更加浓厚，车机内还搭载了梧桐智能车联系统，功能更加全面。10.39万的起售价，对于它来说性价比还是比较高的，不论是刚毕业的学生代步使用，还是作为家庭使用，它都有着不错的表现，进入前3也是意料之中。

第四名吉利博越

吉利博越的4月销量为19227辆，同比增长12.9%。博越作为吉利汽车旗下较早的SUV之一，它的口碑已经得到很多消费者的认可，这为它的销量奠定了良好的基础。其次，目前的博越采取两代同堂的销售模式，为消费者提供了更多的选择空间。目前的吉利推出了更多的SUV车型，这一定程度上挤压了博越的市场。如果博越能推出搭载2.0T发动机的车型，它的销量或许能迎来突破。

第五名本田XR-V

东风Honda XR-V在国内上市不到7年，累计销售便超过85万辆。即便是在萎靡不振的2020年中国汽车市场中，东风Honda XR-V依然凭借着出色的品质、极低的故障率以及良好的口碑，做到了全年超过16万+的好成绩，位居合资品牌紧凑型SUV销量冠军。

在汽车产品迭代越来越迅速的今天，XR-V的超高保值率无疑是对它的极佳肯定，同时也印证了它在当前消费者心目中的口碑与地位。

第六名丰田RAV4

说起RAV4的品质，自进入中国市场以来，10年间收获了不少消费者的认可。在国内主流专业媒体展示的数据来看，RAV4在新车质量故障率调查中，涉及“三大件”的动力系统故障率仅有3%。从相关数据来看，RAV4三年保值率超过61%，在国内紧凑级SUV保值率排行榜稳居TOP3，而这都离不开丰田QDR的品质背书。可以说，今后在B级车中，品质过硬、性价比高的车型，全新RAV4荣放已经提前预定前排席位。

第七名缤智

缤智还依靠隐藏的“内秀”频频霸榜各大奖项榜单，实力展现小型SUV引领者风范。早在2015年C-NCAP测试中，缤智就凭借过硬安全实力荣获C-NCAP五星级评价；在2020年美国《消费者报告》汽车可靠性排行榜中，缤智系列车型凭借90分的成绩位列第四，成为了本田旗下最可靠车型。不仅于此，缤智还多年稳居《中国汽车保值率报告》小型SUV保值率榜单前三，在58汽车和J.D.Power联合发布的《2020中国汽车保值率风云榜》中，缤智（VEZEL）斩获小型SUV保值率榜单No.2，超强综合实力可见一斑。

相比Honda前两款全球战略车型雅阁和飞度来说，缤智从资历来看明显是个小弟弟。但从销量分布来看（国内销量为全球销量的1/5），缤智却更受国人的喜爱。

第八名大众途观

大众途观L销量16390辆排名第八位，销量回暖，同比增长0.8%。途观曾经在SUV市场可谓是如日中天，后来又推出了途观L，但是随着竞争对手的崛起，以及自身产品力的老化，途观L的风采已经不如当年，所以说，产品更新势在必行。

第九名皓影

何皓影的成绩也不错。其实也没啥新奇的招数，巨幅优惠就完事了！通过咨询4S店得知，目前全国区域内的皓影普遍优惠都达到了2.5万元左右。也就是说，如果购买自动最低配车型的话，你只需要不到18万就可以落地一台合资紧凑级SUV！

对于购买十几万元国产紧凑型SUV的消费者来说显然是个非常好的选择！除此以外，皓影中保研成绩的正式公布，也为购买皓影的消费者打了一剂强心针。最终这些利好消息，便全都体现在了它的销量上。

第十名奥迪Q5L

在4月的销量榜中，奥迪Q5L成功杀入了Top10。虽然只是刚好居于第十位，但对于一款豪华SUV车型而言，这样的成绩已经足够优秀。

当然，很多人可能会将其市场表现归因于终端优惠力度。但无论怎么“优惠”，以它的价格、其销量数据能与一众普通SUV分庭抗礼，仍然可谓是表现不俗。

不仅如此，奥迪Q5L的同级对手——奔驰GLC和宝马X3也携手进入了榜单前十五位，并分列第十二、十三位，且三者彼此之间的销量差距也就只有几百辆而已，总体成绩都比较可观。

而在增长幅度方面，除奥迪Q5L同比涨幅近50%之外，两位对手的涨幅也均为两位数——由此可见，豪华车市场下仍然非常火热。

在SUV销量冠军宝座上，第一代神车CR-V只蝉联了5年（2007-2011），途观只维持了1年（2012），从2013年到2020年的8年时间里，哈弗H6始终占着这个位置，这样的成绩只有MPV市场的五菱宏光可比。

并且从另一个角度来看，如果CR-V可以实现逆袭，再次登上冠军宝座，那么只是暂时落后（虽然官方不承认）的哈弗H6必然也可以，接下来，它翻盘机会多的是。今年的SUV年度销冠之争，也将会变得很有看点。