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年销保底60万,挑战100万辆,一汽奔腾拿什么来支撑?

2018年10月17日,腾冲,一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略,世界之窗向奔腾打开,从这里开始,新奔腾正式开启了全面焕新的品牌战略。

2019年10月17日,延安,一汽奔腾举行“新奔腾”品牌一周年之夜。彼时,壶口瀑布奔腾的黄河水声犹在回响,一汽奔腾却早已奏响了品牌向上的新号角。

2020年,疫情重击汽车市场,新奔腾稳扎稳打,产品布局有条不紊,在全新奔腾B70奔腾T77 PRO,奔腾T99等车型的刺激之下,一汽奔腾销量逆势上扬,迎来全新发展阶段。

2021年5月18日,长春,一汽奔腾十五周年全新品牌战略发布会盛大召开。可以说,从腾冲到延安,再到一汽大本营长春,每一次其实都是一汽奔腾的重新再出发。

“'十四五'期间,一汽奔腾将加速完成主流市场产品布局,形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖。”一汽奔腾隋忠剑豪情地向所有人表示:“今年将完成SUV、轿车等6款产品布局;2023年至2025年,以每年两款以上的全新车型的推出速度,完成8款传统能源产品,5款新能源产品的布局,并在5年内完成年销60万辆,挑战年销百万辆的目标。”

这是一汽奔腾立下的军令状,只许成功不容失败。

但口号震天响,终究不如实干强。为此,在昨晚的全新品牌战略发布会上,十五周年纪念版,“518服务权益”,全新概念车,全新“世界之窗”品牌LOGO悉数登台亮相,不论产品、技术,还是品牌,服务,一个崭新的奔腾都在以肉眼可见的速度奔腾而来。

奔腾B70十五周年纪念版是发展历程的见证,更是开启新阶段的开端

诞生于2006年的B70是奔腾的起点,在那个时代,凭借过硬的产品力,B70一度成为国企、事业单位公务用车的“宠儿”,堪称中国品牌轿车的代表。

去年,全新第三代B70已完成上市,作为一款不折不扣的中级车,9.99万-13.99万的价格有着很强的市场侵略性。

价格之外,第三代还立足于“新国民”的需求,采用了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”,基于全新技术架构无限方程FMA打造,并搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”黄金动力总成,质价比强到没话说。

而十五周年纪念版在延续奔腾一贯品质基因的同时,还特别新增了十五周年纪念标识,并在配置上囊括了前大灯自动感光、ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警、主动制动在内的多重安全保障。

所以,把B70看成是奔腾发展历程的见证,以及开启新阶段的开端,其实一点都不夸张。

“518服务权益”太圈粉,奔腾深度关注用户体验

在国内汽车市场越来越成熟的当下,面对多元化的选择,用户的购车决定往往趋于理性,注重品牌、产品是对了,追求“一次购车,终生无忧”的服务也很重要。

所以,一个品牌能不能针对产品本身提供全生命周期的服务,越来越成为取胜市场的关键。

“518服务权益”正是为此而来。

一汽奔腾所推出的“518服务权益”,包括了5项挚心承诺,1项安心保障以及8项动心权益,致力于打造用车安心、买车放心、修车省心、养车贴心的全新服务体验。

其中,5项挚心承诺为30日免费退换,四季延时服务,全程快速救援,45min保养以及纯正备件供应等五项内容;1项安心保障为整车终身质保+5年免费机油;8项动心权益则包括了免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量、免费回厂洗车、免费事故拖车、免费检测焕新、免费轮胎质保。

这是一汽奔腾打向市场最有力的组合拳,因为“518服务权益”可以在很大程度上,降低用户在日常用车、保养过程中所需的费用,让用户切实体会到“买奔腾”用车无忧、维保无忧。

不仅如此,全新概念车、销售渠道从4S向NS转型等等措施,也都代表了一汽奔腾再度冲击市场的决心。

很显然,一汽奔腾已经从各个层面向市场打出了最有力的组合拳,这当然是一个好的开始。

因为,15年来,从注重驾乘体验,呈现出B50、X80这样的经典产品,到满足用户“美好出行、美妙出行”,打造出、T99、T55、全新第三代等重磅车型;从最初的M系平台,到“方程FMA/FME技术架构”;设计语言从“光影折学”华丽进阶至“性感曲面”,一汽奔腾都在不断进取不止,为用户创造新价值,过去是这样,现在是这样,未来还是会这样。

注:以上图片来源于品牌官方

内容由作者提供,不代表易车立场

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