红旗E-HS9，这辆气场不输库里南的“国货争气车”如何？

红旗轿车作为国产汽车品牌不仅止于豪华汽车的概念，与大众人民来说算得上是神一般的存在。大家所熟悉却又距离遥远，只能在每次的大阅兵以及新闻播放的接待上隔着屏幕感受它的神气风采。但是如今国车走下神坛，出现在车水马龙的街头,进入到了寻常百姓家。

在去年，红旗发布了集团全新“12211”战略规划，同时宣布旗下首款全尺寸智慧纯电SUV——红旗E-HS9正式上市，新车指导价50.98-72.98万。这款车的推出不但彰显了红旗作为中国车企和民族品牌的雄心和实力，更加预示着在经历过充满挑战的2020年之后，红旗即将迎来属于自己最好的时代。这些年，中国汽车产业越来越强大，也诞生了像长安、吉利、长城、传祺等等的优秀品牌。但最能体现汽车工业水平的豪车领域，目前只有红旗最有希望。

下面我们一起来看看吧！

红旗E-HS9新外观

E-HS9依然采用的是红旗品牌“新高尚精致主义”的产品理念与“尚·致·意”设计风格，不过作为一款电动车，和红旗H9相比，我们还是能在E-HS9的设计上看到不少充满新意的诠释。

新车的车身尺寸长宽高分别达到了5209mm/2010mm/1731mm,轴距为3110mm，这样的车身尺寸完全可以秒杀现在在售的其它豪华品牌车型，作为目前市面上唯一的一款大型纯电SUV，这款车展完美地展现出了红旗车气势磅礴的姿态。

前脸部分，作为纯电动SUV的红旗E-HS9采用了直瀑式的封闭式前格栅，格栅两侧的LED日间行车灯和饰条与分体式大灯的上部分相连，形成“飞翼式”的家族化设计样式。而下方两侧的灯组则与前包围相连接，提升新车的整体感。此外，车头中间的红色LED光带也在致敬着红旗标志性的飘旗设计，并且点亮后极具辨识度。

从侧面的造型来看，新车的腰线和车顶均采用下沉式设计，流畅的车身造型搭配22英寸的大尺寸轮圈，则进一步强化了它优雅的视觉效果。

红旗E-HS9新内饰

红旗E-HS9在内饰方面一改往日的过度庄重感，变得年轻、科技和时尚，同时保留了素来的奢华品质感。中控台由3块16.2英寸的大屏连接在一起，加上空调区域的屏幕总共有四块大屏，可谓是科技感爆棚。中控饰板和档把区域均采用实木材质作为修饰，座椅采用Nappa真皮、镀铬等高端材质的加入，使得整个车内都体现出了豪华轻奢的氛围。

红旗E-HS9新动力

红旗E-HS9全系均搭载前后双永磁同步电机，前电机最大功率可达218马力，后电机则有218马力和333马力两种选择。前者的综合最大功率可达435马力，后者最大功率可达551马力。百公里加速时间分别为6.5秒和4.8秒，最大续航里程为460公里和510公里。

红旗E-HS9新车型

在红旗的四款车型里面，如果你要的是E-HS9的庄重外形和宏伟的体型，直接买入门版的旗悦版就好，它是全系唯一的7座车型，报价50.98万。435马力的电动四驱，21寸轮圈、全液晶仪表、电动调节方向盘、L2级自动驾驶还有电动放倒的后排座椅，该有的配置全部都有；

如果还想再上一个档次，可以加3万上旗享版，并升级成了6座布局，音响增加为12个，前排座位拥有了腰托与加热，53.98万的价格买台6座的大型纯电动SUV，想想还是很值得的；

但是，如果你想要追求更加极致的完美体验，你可以看看报价63.98万的旗畅版，这是一辆满血的E-HS9，551马力的大电机、99kwh的大电池，还配上了高低软硬可调的空气悬架，10万块带来的提升不仅仅是机械素质的提升，它还加上了前后排座椅的通风加热功能，前排还带按摩，搭载了非常显贵的电吸门，还有像面部识别系统和流媒体后视镜这样的时髦装备。

当然，还有最顶配的旗舰版，它更多地展示的就是红旗的技术实力和充当旗舰标杆，配置升级，闪闪发亮的22寸轮圈、带通风加热按摩功能的豪华大班椅、遍布车厢的高级真皮装潢、16喇叭的顶级音响，是一辆拥有四个座位的顶级豪华SUV。

好啦，关于车的部分小编就介绍完啦，最后再说一点，红旗诞生于那个特殊的年代，背负了太多的历史使命，又经历了太多中国汽车工业发展的洗礼，如今的红旗E-HS9不仅承担中国品牌挑战传统豪华品牌市场的重担，同时也要面对特斯拉Model X、蔚来ES8等新能源头部品牌的竞争。但无论如何这都是红旗向上突围的一次动作，我们应该对这个国产品牌抱有更多美好的期待！