20万元的起售价就能买到一台2.5排量,日系全​进口​b级车,香不香?

今天给大家带来的是全新斯巴鲁力狮，其实新款与老款车并没有太大变化，售价也没变，还是在20.48-24.78万元区间。它最大的变化就是为了满足国六排放标准，对发动机进行了重新调校，下面我就来简单聊一聊它的亮点吧。

外观方面，整个前脸还是那个大家熟悉的配方、熟悉的味道，像多边形的进气格栅以及两侧非常醒目的大灯，里面是C字的日间行车灯，很有辨识度。试驾车是2.5i荣耀限量版EyeSight车型，所以中网上的镀铬饰条以及雾灯区域饰条，都进行了熏黑处理，看起来动感十足。

车身侧面最明显的变化，就是后视镜以及轮圈也变成了黑色，因为是限量版本，所以配备了18英寸的轮毂，而最低配版本则是17英寸轮圈。车身尺寸方面，长宽高分别为4815*1840*1500mm，轴距达到了2750mm。车尾造型与老款几乎一模一样，只有一个细微的变化，就是车尾的英文LOGO标识也是进行了熏黑处理。

坐到车内会发现有一种浓浓的斯巴鲁式内饰味道，虽然不是最时尚、最新颖的设计风格，但是它却把一些非常实用的基础功能都放在了里面。比如中控屏下面的实体按键，可以控制空调的风量以及温度，在开车时盲操作非常方便，比在中控屏幕里控制空调方便多了。驾驶位正前面是两个圆炮筒式带指针的经典仪表盘，中间设置了一块小小的液晶显示屏幕；旁边是一个尺寸较大的9英寸中控屏幕，也顺应了现在大屏幕的时代。

储物空间方面，斯巴鲁力狮做得非常丰富，档杆前面是带盖板的储物盒，里面配有一个USB充电接口以及一个12伏的点烟器接口；档杆后面是两个比较传统的水杯架，设计得特别灵活，比如在杯座里面设置了个可随意拿取的隔板，放上隔板能放置两个杯子，取下隔板又是一个储物盒，很人性化。中央扶手箱里面分为了上下层，上层有几个小格子能放一些硬币零钱或者证件等，还能拿下来特别方便；下层就是个不大的常规储物空间了。

坐进车内看到斯巴鲁力狮的整体内饰用料非常足，比如门板上手臂能触摸到的中间部分，用的是打孔翻毛皮材质覆盖，摸起特别柔软也很厚，质感超级舒服；关键是上半部分虽然不算太软，但是也用了一些软性皮质去包裹。座椅也和门板上一样，是用了打孔的翻毛皮材质加真皮的设计，不论摸起来还是坐起来都感觉特别舒适，而且这种设计一般都是在豪华车上才能看到；另外它全系标配了座椅加热以及前排座椅记忆功能。

后排座椅的柔软度并没有前排那么好，但也不是很硬，因为毕竟前后排都是用的真皮加打孔翻毛皮设计，所以坐起来特别舒服。另外，它的轴距是2750mm，腿部空间足够宽裕，有两拳左右；而头部空间就稍微不够理想了，体验者身高1.85米，只剩三指的距离。后排配有两个空调出风口以及两个USB接口，后排乘客手机充电完全不用担心了；关键是还有后排加热，而且是全系标配，对于北方的消费者来说真是非常贴心。中间地台隆起比较高，三人同时乘坐，中间的乘客会略有不舒服，但这是个四驱车，还是可以理解的。

动力表现，新款斯巴鲁力狮搭载了一台2.5升水平对置四缸自然吸气发动机，最大马力是171匹，最大扭矩达到235牛米，匹配模拟七档CVT无级变速箱。新发动机的发力工况也有所改变，最大扭矩转速区间在3800rpm，最大功率转速区间在5400-5600rpm，这样的改变有助于低转速时候的燃油经济性。

另外，还全系标配四驱系统，而且在主被动安全配置上面，还提供了EyeSight系统，在前挡风玻璃内侧顶部，设置了个两目的EyeSight系统探头；当然，这也是它的一大卖点，里面包括防碰撞系统、全车速自适应巡航控制以及车道偏离修正辅助等等功能，非常丰富。除此之外，还带有高德地图导航以及在线音乐等等，所以20万元的起售价就能买到一台2.5排量，又是日系全进口的B级车，相信对于大部分消费者来说还是特别具有吸引力的。