新款福睿斯高颜值回归，售9.08万起，能否找回往日的骄傲

曾几何时，美系和德日系在合资阵营中并列三大派系，当时无论是百万级的通用、福特，还是Jeep等品牌都非常受欢迎，可近年来，美系式微能够保持高销量的也就别克一根独苗，而原因也很简单，相比其他美系品牌，别克依旧能够守住体量巨大的代步车市场。反观福特，当全新福克斯碰壁之后，它如今还缺乏一款能够贡献巨大销量的支柱车型。但在前不久，新款福克斯正式上市了，这是它上市以来变化最大的一次改款了。

几年前，马丁脸还是一个很热门的词汇，当时的福睿斯也凭借时尚运动的设计在入门A级车市场大受欢迎。可逐渐的，马丁脸变成了一种调侃，福睿斯的颜值也不再那么的出众在加上那质朴的内饰，它的销量也不再如当初那么火爆。但从新款福睿斯的造型来看，换用全新设计的它，找回了当年高颜值的优势。

尺寸方面，新款福睿斯的车身为4633×1825×1490mm，轴距为2687mm，相比桑塔纳等老对手有着明显的优势，这个尺寸也完全可以进入标准A级车的行列。

相比于外观，新款福睿斯变化最为彻底的部分还是在于内饰。从照片来看，新车换用了贯穿式大屏的设计，这套设计方案虽然在如今越来越常见，但在等级森严的合资车市场，这样的规格却普遍要到B级车市场中才能见到。且不仅是设计，大面积的皮质用料也明显提升了整车的档次感。

结合后排的撞色设计，可以说新款福睿斯不仅补足了之前内饰过于老气的短板，全新的设计反而让颜值成为了它的优势。至于售价，新款福睿斯的价格区间为9.08-11.68万元。

不过，在大件部分，由于是中期改款，新款福睿斯还是保持了老样子，继续搭载1.5L三缸发动机，并采用前麦弗逊后扭力梁悬挂结构，对于悬挂，作为一款入门A级车倒是没什么好说的，像桑塔纳等车型也同样是采用扭力梁，但对于动力，很多人期待的还是一款四缸发动机。那么对于这新款福睿斯，你觉得它能否再次挑起福特的销量重担呢？