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英朗笑了!2021款福睿斯上市,全系标配三缸发动机,9.08万元起售

福特 福睿斯 ( 参数 丨 图片 )作为一款家喻户晓的车型,曾以其扎实和稳重的底盘调校,一度成为诸多车主家轿用车的首选之一。而现如今福克斯的销量呈断崖式下跌。于是在5月14日长安福特推出2021款,新款车型官方指导价在9.08万元~11.68万,新车共有的四款车型,全系搭载1.5L自然吸气三缸发动机,匹配SelectShift 6速手自一体变速器。

新款配备这台1.5升三缸双独立式凸轮轴可变正时发动机可实现122ps的最大马力,其可实现最大功率为90千瓦,峰值扭矩为152N.m,配上6AT变速箱配,似乎是要用AT变速箱的平顺的特点来补充三缸发动机的先天性缺点。

在外观方面,新款的前脸风格发生了变化,前进气格栅有现款的马丁脸造型换成了福特最新的家族式风格,更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了阵样式设计。全新标配的LED前大灯组的造型也比现款更为犀利,可惜的是LED日行灯不是全系标配只在自动钻石版和自动荣耀版才有,而自动头灯更是只出现在高配车型上。

至于车尾方面,位于两侧的车辆尾灯被一条镀铬饰条相连接,而并没有采用时下流行的贯穿式设计。另外在这个连接车辆尾灯的镀铬饰条上有了“ESCORT”的英文标识。至于车身尺寸上,新车的长宽高分别为4633mm*1825mm*1490mm,车辆的轴距为2687mm,在长度上新一代比现款车长了46mm。

至于新一代的内饰风格有了全新的改变,T字型B布局的中控台上两块10.25英寸的液晶仪表盘和中控触控屏以连屏设计呈现在我们眼前,和老款车型相比无疑新款车型科技感更强。至于底盘方面,新车采用了后扭力梁非独立悬架和前麦弗逊悬架搭配,其底盘悬架调校以偏舒适为主。

最后,作为曾经的福特主力车型,其在2017年9月份创下了月销售35393台的好成绩,然而随着2018年搭载三缸发动机的上市,其销量开始迅速下滑,到2021年3月份其月销量只剩下679台。作为曾经的老对手别克 英朗 在2020年再度推出四缸发动机后其销售开始回升,到今年的4月份更是有了28443台销量,在2021年前四个月累计销量达到了117362台,至此别克在辉国内轿车细分市场前三名。不知是出于长安福特双积分压力,新一代的依旧是搭载三缸发动机,在国内市场对三缸发动机的接受度较差的情况下,新一代的销量依旧堪忧。

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