林肯进阶：从“豪华新势力”到“豪华挑战者”

“最美四月，不负春光。”

日前，林肯中国公布的4月份销量数据显示，该品牌当月在中国销量超过7900台，同比增长119%。

具体分车型来看，全新林肯冒险家连续13个月成为品牌旗下单一车型销冠，4月同比增长175%；全新林肯飞行家同比增长257%；新一代林肯航海家同比增长130%；林肯领航员同比增长68%。

这样的增长率当真让品牌度过了一个“暖春”。而林肯在中国市场“豪华新势力”的角色也逐渐开始发生转变，迈出了“豪华挑战者”的步伐。

虽然是中国豪华汽车品牌市场的后来者，但林肯令人耳目一新的销量业绩不是从近几个月才开始的。

2020年，林肯的成绩十分出挑，其全年销量首次突破六万，达到61,761台，同比增长32%。创造入华以来最高纪录。

而同一时期，据中汽协国内汽车市场产销数据显示，2020年全年中国汽车市场累计销量为2531.1万辆，同比下降1.9%。其中，乘用车方面，2020年全年乘用车累计销量为2017.8万辆，同比下滑6.0%。

增长32%与下滑6.0%，对比之下，林肯上一年度的势头堪称“爆发”。

在2020年成绩单出炉时，不少媒体用“豪华新势力”形容在中国豪华汽车市场发展势头迅猛的林肯，但2021年前四个月销量得以“稳住”之后，林肯似乎即将完成“豪华挑战者”的进阶。

这样的进阶，已经不止于品牌本身的成长，而是已经给所谓“二线豪华品牌阵营”市场格局带来冲击。

众所周知，受BBA强势压制，二线豪华品牌在中国市场竞争惨烈，除了领头的雷克萨斯、凯迪拉克市场表现相对较好外，沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪、讴歌等品牌的日子并不好过，而林肯这一中国豪华汽车市场“后来者”借助国产化的大步向前，正在冲击着二线豪华品牌原有的市场格局。

只要此消彼长的趋势得以延续，格局的真正改变只是时间的问题。

成绩也不是偶然的。

作为最晚进入中国市场的豪华品牌，林肯曾经有过不短的瓶颈期，2019年以来，林肯苦练内功、厚积薄发，坚定推进国产化战略，加快产品布局，实现了国产化的平稳过渡，正是其突破瓶颈的关键。

作为后来者，想要在豪华市场站稳脚跟，需要想清楚自己的“道”。对于这一点，林肯表示，“豪华 自有其道”，笃信“坚持豪华品牌的定位”、“坚持林肯之道的体验”、“坚持价值营销的管理”三个坚持。

这三个坚持简单来说，就是“美式豪华”、“林肯之道”和“价值营销”。而对于如何在激烈竞争的市场环境之下做好这三个坚持，林肯品牌方面也深知并不容易。

扉旅汽车曾经在与林肯方面相关人员交流中得知，林肯不会采取单纯以销量驱动、打价格战为导向的经营方式，豪华品牌理应坚守豪华品牌该有的核心价值，而不是去追求以价换量的短期效益。

于林肯而言，定下这样的理念需要的是智慧，而理念和亮眼的成绩单之间的距离，需要实力来弥合。

国产化的平稳过渡，或者更具象的说，国产化车型的落地表现，是衡量实力与否的重要标尺。

幸运的是，国产化车型最终用数据交出了一份“实力过硬”的证明：

2020年，国产化的“先锋”冒险家和飞行家上市后，在各自的细分市场均取得不俗的成绩——两款国产车型全年共售出39,242台，占林肯全年销量的63.5%，对品牌销量在国产元年突破六万大关形成强大助力。

而后新一代林肯航海家于今年年初上市，在最新的4月销量数据中可以看到，“国产三剑客”航海家、冒险家、飞行家销量超过6800台，销量占比已经高达85%。

从起步畅销，到销售占比持续增高，国产化步步前进，从趋势上看未来市场份额也有望持续扩大。

“胜则乘胜追击”，林肯已经摆出了“持续深耕”的架势，不断为中国市场带来卓越的产品。

现阶段的主角、“预售即热销”的新一代林肯航海家携驾驶、科技、豪华三大体验升级，重新定义美式豪华风范，以家族全新内饰设计和多达60余项豪华配置，演绎“豪华面面俱到”。

驾驶体验升级方面，林肯航海家入门即配备2.0T高功率发动机，而且还提供了同级独树一帜的2.7T V6双涡轮增压发动机，325马力的最大功率傲视同侪，澎湃动力能够瞬间传递至每一个车轮。同时，航海家CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，复杂路况也能惬意驾驶。 

科技体验升级方面，航海家带来了多项中国市场智能互联“专属定制”，SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏等均在同级“出位”，精准贴近中国客户诉求。其中SYNC+智行互联系统能够提供语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联等贴心服务，让用户一句“你好，林肯”，即可唤醒座驾，1秒开启智慧之旅；一个简单的指令，又能让家中的空调、灯光、新风等智能设备随时待命，身未动，心已至。

豪华体验升级方面，航海家更是不愧“豪华挑战者”之名。其内饰设计遵循地平线原则，灵感源自海边日落时分的平直海岸线，最大限度地减少了视觉混乱，营造舒畅明朗的观感，引领车主进入平缓静谧的内在之境。辅以ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，私享静谧座舱浑然天成，再加上Revel®Ultima™顶级音响系统与车舱内的自然声场完美相融，驾乘者身处其中，宛若置身音乐厅殿堂。

此外，还值得一提的是，该车型提供包含总统版在内的五款配置，全系车型厂商建议零售价为328,800元-478,800元，同级别、同等配置下极具竞争力。同时，林肯还为车主提供了5年/14万公里整车原厂质保服务以及5年免费原厂基础保养服务，同级至优的售后服务政策表现出林肯对于航海家这款国产车型的寄望和信心，也是“林肯之道”的全新实践。

除航海家外，上海车展亮相的Zephyr Reflection量产概念车也给人们带来了惊喜。

基于中国客户对豪华轿车的喜爱，林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界，并凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队的才华，为他们打造Lincoln Zephyr Reflection量产概念车。它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身，是对经典的致敬，更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生，是对时代的呼应，更是林肯品牌面向未来的全新出发点。

同时，林肯品牌最畅销车型首款插电式混合动力车型全新林肯冒险家Corsair PHEV也已亮相，并预计于今年第三季度正式上市。

该PHEV车型兼具高性能低油耗优势，搭载的全新林肯SYNC+智行互联系统已全面支持OTA升级。未来，全新林肯SYNC+智行互联系统还将搭载全新V2X车路协同功能，前瞻科技、低碳出行、豪华属性一车配齐，林肯进军新能源领域未来有的放矢。

后发制人，后势可观。从“豪华新势力”到“豪华挑战者”，又或者还会再进阶为豪华品牌阵营响当当的角色，林肯，这个百年豪华品牌往日可追，来日犹可期。