在华畅销17年，带你揭秘CR-V的“爆款”秘方！

中国是全球最大的单一汽车消费市场，同时也是极具潜力的汽车大国，超2000万辆的年新车吞吐量，也让这个市场充满了太多的机遇与挑战。

诚然，得益于中国市场基盘大这样的天然优势，一款车想要在短期内实现爆款或许并不难，但想要连续17年一直保持畅销，这对于任何车企来说都堪称是一个“不可能完成的任务”。

然而在国内，有那么一款车却做到了。自2004年入华以来，它凭借一己之力成功开辟城市SUV细分市场，此后的十余年里，其每一代车型推出后都在市场上引发了技术海啸，且不断引领着国内SUV市场的发展与变革。

有人说它是“销冠”，是“神车”，是“SUV之王”，不过以上词汇都无法完美概括它的地位，因为只有“CR-V”这三个英文字母本身，才是对它最好的形容。

而话又说回来，再悦耳的褒奖之词，都抵不过220万用户的信赖更具含金量，因此，今天我们不妨从CR-V的销量出发，一同去探寻它成功背后的秘诀所在。

销量基于品质，品质决定价值

作为合资紧凑型SUV领域的畅销之王，CR-V可以说是国内最早一批诞生的“网红车”，早在第三代CR-V上市之初，便在国内创造出万人空巷的景象，许多用户甚至不惜加价排队也希望能拥有一辆CR-V。

而第五代CR-V上市后，更是在车市寒冬中成功演绎了一场又一场破冬神话，进而也让CR-V的王者形象在国内用户心中根深蒂固。

众所周知，高销量是决定产品市场口碑的基础，而好的口碑背后，也意味着产品拥有更高的市场保值率。

在2021年1月，在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，CR-V以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型SUV车1-5年保值率第一名，可以称得上是国内紧凑型SUV市场上的保值之王。

而如果我们将销量、口碑、保值率这些关键词组合到一起，便能发现CR-V成功的背后，还有一个更为重要的东西，那就是品质，又或者说，品质是决定一切的关键所在。每一辆CR-V在生产过程中都经过严格把关，是安全、可靠、耐用、省心的代名词。

CR-V入华17年来始终保持畅销，消费者愿意选择它，正是因为CR-V本身的品质过硬，用起来省心更安心。在国内不少城市，还能看见第二代CR-V在街上行驶，这便是对其品质可靠的最好证明。

事实上，如果我们再从品质、保值、口碑、销量等维度进行反向推理，同样也能得出类似的结论。由此可见，品质是CR-V最根本的价值所在。

高品质，决定CR-V的综合实力

不得不说，CR-V的高品质早已是深入人心，而如果我们站在用户角度出发，CR-V高品质的背后，又能传递给消费者哪些可感知的价值？答案就是均衡且无槽点的全能产品特质。

在文章开篇，汽湃君就说过想要用一个词汇高度概括CR-V很难，难就难在CR-V本身就是一款“水桶型”SUV，由于其在产品力方面没有明显的短板，并且整体实力很强，因此也不会像某些车型那样，出现一、两项十分突出的优点。

时尚大气的外观可商务亦可居家，宽大舒适的车内空间能够满足家庭出行的使用需求，与此同时，无论是在配置、动力、油耗还是安全、品质等方面，在CR-V上同样找不出任何缺点。

单独拿出某一项进行比较，CR-V或许不是最突出的那一个，但如果综合来看的话，CR-V确实是同级别最出色的那一个。

这是因为，拥有一辆CR-V，便意味着你获得了一辆精致时尚的家用SUV，一辆配置丰富的科技座驾，一辆五星好评的年度安全车，一种舒适惬意的出行选择，一个省油省心的理财神器。

相比之下，在同价位内，无论是奇骏、RAV4、途岳还是威兰达，均无法给你带来这种超出期待的满足感。

综上来看，CR-V确实是一台价值感突出、宜商宜家的理想选择，它能够在消费者日常使用中提供更多的便利与实用性，是合资紧凑型SUV领域综合实力最强且最均衡的车型。

技术不断跃进，持续引领创新

买发动机送车，是国内车迷对本田技术至高无上的赞誉，从上世纪末自吸VTEC黄金年代，到如今以“地球梦”L15B系列为代表的涡轮增压时代，再到基于i-MMD系统进阶而来的插电式混动技术，可以说本田在发动机技术领域始终是以“引领者”的形象示人。

而如今在售的第五代东风Honda CR-V，更可看作是本田在发动机技术领域的集大成者，也是创新技术的先行者。

第五代CR-V是国内首个打出涡轮增压与混合动力系统两套组合拳的车型，其中燃油版车型搭载由1.5T涡轮增压发动机+CVT变速器组成的“黄金动力系统”，发动机最大功率达到142kW/5600rpm，最大扭矩达243N•m/2000-5000rpm。在实现强劲动力输出的前提下，百公里综合工况油耗低至6.4L。

而混动版车型借助于i-MMD系统带来的独特优势，在平顺性、加速性、运动性、节油性方面拥有更多同级无法比拟的优势，而i-MMD系统也曾被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评价为世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠的优势。

值得一提的是，面对国内一线城市限牌、限购等问题，东风Honda还在华推出了首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+。

新车搭载SPORT HYBRID e+系统，行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧，能为用户带来无限接近纯电动车的驾驶感受，并被业界定义为目前真正意义上解决新能源车出行焦虑的理想方案。

很显然，CR-V上同时汇集了本田在涡轮增压、混合动力以及新能源等技术领域的多项优势，能为用户提供更为丰富的选择。

写在最后：

毫无疑问，CR-V正是一款集多重价值属性于一体的SUV，亦是一款真正为用户而来的全能座驾。

CR-V的每一次“改变”，都成为行业的焦点及竞品模仿的对象，再者，CR-V在技术领域的不断升级和迭代，让它一次又一次实现自我突破，自我提升，为国内SUV市场创造出无限可能的同时，也给消费者带来更大的信心。

因此，“20万级SUV最强王者”这样的称号，CR-V实至名归。