特斯拉将从中国退市？不是刹车门，而是另一个更严重的问题

这个说法其实不靠谱。特斯拉这两年亏转盈，手里大把现金流，提前还贷也正常。而且中国是特斯拉全球第二大市场，它不会轻易放弃这么大一个市场的。不过特斯拉未来退出中国，是很有可能的事情。知名投行摩根士丹利认为，特斯拉在华销量将继续增长，至2025年达到顶峰，但随后将迎来断崖式下跌，在2030年以前特斯拉在华销量将降为0，基本退出中国市场。在摩根士丹利看来，刹车门不是大问题，而数据处理问题才是特斯拉退市的决定因素。

3、数据安全才是关键因素？

汽车质量问题而引发的大规模召回事件，很多跨国车企都发生过，比如大众、丰田。这并非决定因素，所以“刹车门”不至于打倒特斯拉的。但是特斯拉的数据安全问题，才是核心。因为特斯拉至今为止都只在美国建设数据中心，包括中国消费者在内的全球所有用户和驾驶数据，都保存在美国的存储器上。摩根士丹利认为，虽然特斯拉对中国数据安全做了口头保证，但是这对于任何一个政府来说，这都远远不够。

智能化无人驾驶汽车时代，什么最关键、最值钱？数据，数据，还是数据。特斯拉每年搜集的相关数据，保守估计价值超过20亿美元。尽管特斯拉在华有着庞大的用户，但是在中国并没有建设独立的数据存储中心。特斯拉每辆车上多个摄像头，每天都在全方位地获取周围的影像，这些数据全部都传回美国的数据中心。随着时间的推移，特斯拉将获得越来越多的中国场景数据，这种潜在的安全威胁是非常大的。此前，有媒体爆料，中国部分军事等涉密单位，已经开始禁止特斯拉驶入和停放。

数字时代，任何一个政府，都不会对数字数据安全掉以轻心。比如此前苹果公司，就按照中国的法律法规要求，在贵州建立数据中心，将所有中国用户的数据存储在中国境内。对于特斯拉来说，未来只有两条路可走：第一，拒绝将中国用户的数据存储在中国境内，那就只能步谷歌后尘，从中国市场退市；第二，按照中国的法律法规，在华建立数据中心处理国内特斯拉车辆的数据存储问题。