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推荐尊贵版,全新斯柯达明锐PRO上市,亚洲狮慌不慌?

上汽大众斯柯达明锐,在国内市场已经征战长达14年之久,作为为数不多的合资品牌紧凑级轿车,它同卡罗拉桑塔纳一样被国人所铭记,不过在近些年的命运远不及那样好,长年低迷的销量让这辆有着悠久历史的车型似乎快要远离我们的视线。作为斯柯达品牌的主流车型之一,厂家肯定不会坐视不管,这不,带着最新大众家族技术的全新斯柯达PRO正式来到我们身边。

2021年5月17日晚,全新斯柯达PRO正式上市了,新车共推出了4款车型,分别是性能版,豪华版、尊贵版和旗舰版,指导价格分别为12.49万元、13.69万元、14.79万元和15.79万元。目前官方还给出了预购四重礼,包括:18寸轮辋、W-HUD前风窗抬头显示装备升级礼;流量畅享智联礼;全系2年0利率信贷礼以及钻石尊享卡会员礼。

关于斯柯达PRO的静态和动态驾驶表现,之前车讯网已经进行过一次试驾,想要了解静态动态表现的朋友请查看我们以前的试驾文章。本文中就不对外观内饰做过多的描述,先来回顾一下全新PRO的产品重点,再根据车型价格配置来分析上市的4款车型怎么选择的问题。

一、新车重点

1、全新PRO来自于大众全新第八代A级轿车平台——MQB EVO平台,定位为A级紧凑级轿车,和大众速腾、丰田亚洲狮等车型形成竞争关系。

2、车身尺寸上,PRO的长宽高分别为4753/1832/1469毫米,轴距为2730毫米,和老款车型想比,车宽高和轴距都有所增长。

3、全新PRO采用“精致流晶美学”全新家族设计语言,通过大量棱角分明的线条勾勒,辅之尺寸更大的中网格栅以及造型犀利的头灯组和下包围,共同营造出多层次、立体感强烈的全新设计风格。

4、全新设计语言的车内中控布局,悬浮式大屏、全液晶仪表以及第八代高尔夫同款的电子挡把,使得车内科技感满满,另外依旧保留了部分常用的实体按键,便利性得到保证。

5、全系车型均搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,传动系统匹配7速双离合变速器,悬架方面,前悬架依旧为麦弗逊式独立悬架、而后悬架由老款车型的扭力梁式非独立悬架升级为多连杆式独立悬架。

二、4款车型怎么选?

全新PRO共有4款车型,动力系统都是1.4T发动机匹配7速双离合变速器,并且标配前后独立悬架,所以这么来看的话,4款车型的差异主要在于配置方面,下面我们先来看4款车型的标准配置吧!

1、标准配置有哪些?请看下图。

2、各车型配置差异有哪些?请看下图。

综合来看,我最推荐的车型的次顶配尊贵型,理由如下:入门版车型配置水平过低,定速巡航、天窗都不配备,另外方向盘材质为塑料材质,因此不建议选择入门性能版车型;因此从豪华版开始选,豪华型和尊贵型价格相差1.1万元,配置上多了全速自适应巡航、10.3英寸液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节并支持加热通风功能,以上这几种配置的吸引力都非常大,所以建议尊贵型。至于顶配车型来说,配置丰富,但是价格15.79万元,接近16万的价格再来看这些配置,个人认为不必要去选择。

编辑点评

来自于MQB Evo平台的全新PRO,在软件硬件方面的升级,让它应用了很多大众家族最新的技术,比现款的朗逸等车型都具备更强更先进的科技水平。另外,值得一提的是后悬架升级为了多连杆式独立悬架,对于提升车辆行驶品质有较大的帮助。此外车型配置上看,Pro的中高配车型有较高的配置水平,有望给斯柯达家族带来新的销量增长。在同级别合资品牌车型中,相对于来说它在价格和配置方面也有一定的优势,不过未来在销量上的表现到底如何,消费者会不会为它买单呢?期待后续市场的反馈。

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