内饰全面换代，林肯航海家越级不是问题

林肯进入国产步伐之后，便一路不停歇，产品矩阵不断扩展。如今的冒险家、航海家、飞行家三大产品，覆盖紧凑级、中级、中大级豪华SUV市场，圈层化明显，每一款车型都在对应层级有着惊人的竞争力，而且林肯“豪华，自有其道”的品牌理念，得到了对应消费者的响应。正是这些变化，让林肯在国内反响频频。

那么，与传统BBA相比，林肯又有哪些竞争力呢？今天，我们就以近期上市的林肯航海家为例，带大家了解其产品的不同在哪里。

内饰换代革新，更加贴合国人喜好

与此前相比，国产后的林肯航海家最大的不同，就是内饰进行全面换代革新，可谓是从细节到用料，再到配置，全面考虑了国人喜好。

比如常规版本，车内采用“地平线”式新家族语言，贴合国人“天圆地方”的审美格调。细节上又采用半苯胺高端皮质、钢琴烤漆面板、铝合金等不同材质搭配出截然不同的触碰感受。而12.3英寸数字仪表配合12.8英寸的悬浮式中控液晶屏，凸显科技感的同时，也能够更好地满足国人对智能化的需求，简单的一句“你好，林肯”，就能实现语音控制空调、音乐、导航等操作。这得益于新一代航海家搭载的全新林肯SYNC+智行互联系统，而且还可以通过OTA升级，保证车机系统随时保持最佳状态。

如果换到总统版车型，那么它还配备了19扬声器RevelUltimaTM顶级音响系统，带来仿佛置身“海上音乐厅”的体验。

提到配置，林肯新一代航海家已是越级水准，很多配置都实现了标配。这其中包括全系标配12.3英寸仪表、隔音玻璃、相同数量安全气囊、ANC主动降噪系统等。而在同级都有的配置上，新一代航海家则将其做得更好，比如电动调节座椅最高可以22向调节，并且主副驾都有附带按摩功能，很有美式豪华特色。

动力“双芯”布局，更加尊重人群需求

作为新时代豪华SUV的“搅局者”，林肯新一代航海家使用了“双芯”布局，在搭载原有2.0T发动机的基础上，保留了进口版本2.7T V6发动机。这使得它不再安于代步出行方面，也能满足一部分特殊人群对动力性能的要求。

值得提到的2.7T V6发动机，具备322匹的最大马力，500N.m的最大扭矩，使得新一代航海家的动力在同级一众2.0T里显得非常独特。驾驶着它行驶在高速上，稍微深踩油门，时速表便能轻松突破120km/h，此时低沉的排气声代表着充裕的底气，这种从容淡然的感受是现如今很多车给不到的。

此外，得益于全车前后侧窗都采用多层隔音的设计，全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎，无论是高速路况还是日常市区道路，新车的车厢静谧性表现都要超出笔者预期。配合CCD自适应悬挂系统，这副既扎实又舒适的底盘确实很容易讨好中国消费者，驾乘质感非常讨人喜欢。

写在最后：

其实林肯新一代航海家外观和其他细节还有不同，但与内饰与动力的竞争力相比显得会小一些，这里我们就没有一一说明了。不过，新车内饰和动力上的竞争力，已足够让它在豪华市场站稳脚跟。再加上定价上进一步下探，降低准入门槛所带来的更广阔市场，我们有理由相信它在未来市场中会有更为亮眼的表现。