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前不久，蔚来在四月上险数纯电SUV就占率达23%，蔚来ES8车型反超XC90和Q7,ES6更是超越Macan，破纪录热销3302台。
俗话说“始于颜值，忠于才华”。蔚来ES8作为蔚来的首款量产车型，一看外观就是主攻高端纯电SUV市场，在上前不久蔚来宣布了挪威战略，蔚来ES8欧洲版也将9月交付挪威用户，那么这款在海外都吃香的纯电SUV,究竟隐藏着怎样的实力？今天就带大家来看下。
颜值对吸引消费者起着决定性作用，蔚来ES8采用了简洁的语言设计，表达出”纯粹”、“科技”、“简洁”的设计理念，更有“X-BAR”的设计语言，前脸的线条错落有致，大灯下方的钢琴烤漆材质格栅造型别具一格，为了在视觉上起到拉成整车的效果，全车环绕式的镀铬饰条无不显示出整车的豪华感。
隐藏式门把手的合理应用，不仅在颜值上有所改观，在动力上也起到了降低风阻的效果。在灯组方面，全新蔚来ES8采用了镀铝工艺的LED大灯，造型上炯炯有神。除此之外LED智能轮眉灯可对充电、FOTA等不同场景可进行来回切换。新车尺寸上，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm,从尺寸的数据来看，其轴距与车长在同级别车型中算是比较出色的，且有6座与7座的座位可选，而7座车型的空间也会更为宽敞些，成为了凯迪拉克XT6、理想ONE、奥迪 e-tron最强的竞争对手。
蔚来ES8外观豪华，内饰呈简约派，新车内饰采用了非对称的设计，简洁的设计风格用了多线条加以修饰，全系还标配了9.8英寸窄边仪表盘、11.3英寸中控屏等，选装HUD及全新NOMI Mate 2.0。值得一提的是全新NOMI Mate 2.0，该系统拥有500+体验场景，还有数十款表情设计，无不体验出智能畅享生活。整车所具备的FOTA功能不仅可以实现系统升级还有应用级的更新，可对车内的娱乐功能，辅助驾驶，动力反馈等都起到升级的作用。在自动驾驶方面，新车标配了NIO Pilot功能，根据精确的地图定位，可自动从匝道安全驶入主路、转弯、加减速等功能。
对于消费者来说”好看的皮囊千篇一律，但是拥有强悍的性能的车型少之又少”。性能上，蔚来ES8前部分搭载了永磁发动机，后部分采用了感应电机，其最大功率可达400kW，最大扭矩为725kW，百公里加速仅为4.9S,其新款蔚来ES8续航里程最高可达580km。相较于续航里程为465/500km的奥迪e-tron，蔚来还有可充可换可升级的智能服务体系，终身免费换电，让用户真正体会到了什么叫做无忧出行。
在配置上蔚来ES8的确诚意爆表，但考虑到46.8万起的价格，这样的配置的确对得上它的价格。在智能化的表现来看，新车不论是内饰的质感还是功能的升级都丰富而科技，更不要说蔚来最为傲人的服务体验，换电站、被誉为“移动充电宝”的加电车，为驾驶者轻松解决了充电难题。
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