五菱宏光PLUS如何定位，脱去“面包车”的外衣，

五菱在国产车中也是元老级的存在，特别是在拉货物这一部分，除了最早的松花江与之匹敌以外，真的没有见过对方， 第一辆车就像五菱之光，五菱荣光，深受很多基础生意人的喜爱。

即使没有太大的经济负担，两三万台就能做一台， 然后随便开，至今没听说过谁销毁了五菱， 无论是走在街上还是看到装货的五菱，都必须刹车减速，躲得很远， 缺点：乘坐不舒服，摇晃感不强，也没有隔音效果， 因此买五菱的家庭基本上有两辆车。

随着国产汽车技术的进步，当国民将视线转向SUV和MPV市场时，五菱决定再打一波， 我不得不同行， 于是中型的SUV“五菱宏光S3”和MPV“五菱宏光”出现在了大众的视野中， 和那两个人的“前辈”不同，车主购买后，做了同样的事情。

当然不可能！神车有神车的脾气，那么多次否定后，五菱好像也注意到了这一点，五菱宏光PLUS闪亮登场， 这辆台车的整体售价在6.68万-7.98万之间，浮动不是很大， 汽车本身搭载了1.5T的涡轮增压发动机，与之相应搭载了6速的手动变速器，输出马力147匹，最大输出功率108千瓦，峰值转矩250牛米，但实际上从动力总成的数据来看是相当强大的。

看起来整个车都是商务了很多，前面的脸也不是那种面包车的风格，反而有生意的味道， 侧面的线和形状像沃兰多一样，有跨境车的感觉吗？总之看起来很大，空间很大，尺寸很大， 五菱宏光PLUS的整体尺寸为：4720*1840*1810(mm )，与同级MPV相比无优劣， 唯一的区别是别人家的车是用在MPV上的，但五菱老板依然选择去掉座椅拉东西， 这和兄弟的车很像， 宝骏730也一样。

即使不多介绍内饰，五菱车主一般也不在乎什么科技豪华等，实用性高就好了， 即使五菱宏光PLUS是内饰的布局，也还是很用心，无论是什么双开式扶手箱，中央控制液晶面板都是，最后空间依然是这辆车的最大卖点，后座被拆除后，释放的空间很令人满意，但在这里，请注意车主们， 不允许擅自拆下汽车座位， 必要时，你必须向车管所申请。