国产“大”SUV对比，长安欧尚科赛，对比奇瑞瑞虎8,哪辆更超值？

随着现在二胎政策的开放，越来越多的家庭人数都有增加，所以7座的SUV车型突然受到消费者极大的欢迎，这篇文章的两位主角，是目前国产“大”SUV中热度很高的车型，它们分别是全新长安欧尚科赛，奇瑞瑞虎8，两车都是1.5T的发动机排量，都是7座的座椅布局，它们性能怎么样，哪一辆更值得选择呢？往下看：

车子长宽高尺寸：

欧尚科赛为4830mm，1868mm，1775mm，轴距为2800mm。

瑞虎8为4700mm，1860mm，1746mm，轴距为2710mm。

外观方面，两辆车都使用了各自最新的家族式设计语言，欧尚科赛使用了十分硬朗的车身轮廓设及，加上硬朗的线条，让他看起来更加硬派有男人味，而且因为它的尺寸要比瑞虎8大不少，看起来也更加高大威猛，瑞虎8的设计看起来也足够出色，各种设计都很和谐，只是因为尺寸上的原因，和欧尚科赛比起来，在档次感尤其是气势方面，确实要差点意思。

车头方面，两车都使用了大号的进气格栅，科赛的进气格栅使用了星辰式设计，相对于瑞虎8看起来更加精致，而车头的大灯，光源方面科赛使用的LED光源，无论是视觉效果还是照明效果，都要比瑞虎8的卤素灯更加出色，大灯造型和内部结构也明显更加精致，尤其是战镰式日行灯很提升气质。

车身侧面，还是因为尺寸原因，加上使用了更加简洁有力的车身线条设计，让欧尚科赛看起来更修长更硬派，悬浮式车顶的设计，也让它增加了更多时尚感，瑞虎8则看起来更加传统，不过也足够和谐，两车的车轮尺寸都达到了18寸，对于大尺寸的SUV来说很提神，造型方面科赛的轮圈更加动感有力，瑞虎8的轮圈也有不错的时尚感。

车尾方面，科赛的车尾造型还是十分简洁的设计，加上方方正正的造型，看起来十分稳重硬派，银色的护板很提升精致度，瑞虎8 的车尾亮点就是贯穿式的尾灯设计，复古有时尚感。

车内，两车也都是使用了家族最新的设计语言，设计上两车看起来都挺有档次感，无论是在型还是层次感，还是使用便捷程度都不错，从用料做工来看，科赛使用了更多的软性材质和更精致的缝线等细节，确实更胜一筹，配置方面两车都不低，毕竟是国产品牌，像是360度全景影像，胎压显示等这些实用功能全都配备，科赛还多了主动刹车，日常主动安全配置更高。

两车的中控屏使用了不同的布局方式，看起来都有不错的档次感，在功能性方面，这些国产的车机要领先合资车型不少，科赛的中控屏尺寸上要更大，而且竖屏的设计看上去更有档次感，而且科赛的音响使用先锋品牌，音质更加出色。

座椅方面，欧尚科赛使用的真皮的座椅材质，填充柔软，有着更高的舒适度，座椅上还有刺绣，让它有着更高的精致度，瑞虎8的座椅使用的仿皮材质，除了填充比科赛座椅稍硬，坐起来的感受也不错，两车的座椅在同价位的车型中都称得上出色。

乘坐空间方面，两车都是用的2+3+2的座椅布局，两车都有第二排的座椅前后和靠背调节，十分实用和提升舒适度，只是因为科赛在尺寸上的优势，它的乘坐空间确实要领先于瑞虎8，瑞虎8的第2和第3排空间明显小一号，科赛就要充裕不少。

尾箱方面，科赛的常规容积就有350升，再放倒第二和第三排做以后，能拓展到2100升，瑞虎8因为尺寸小，常规容积只有193升，能拓展到1930升。

动力方面，两车都是使用的自家的1.5T的涡轮增压发动机，只是科赛的发动机是最新的直喷发动机，瑞虎8使用电喷方式，科赛的发动机最大马力178匹，最大扭矩为265牛米，十分出色的参数，升功率达到了87.3KW/L，热效率达到40%。瑞虎8发动机最大马力只有147匹，最大扭矩210牛米，看起来有不小差距，不过这台发动机的热效率也超过了37%。油耗方面1.5T科赛综合油耗8.7升，瑞虎8为8.9升，两车都很出色，都是使用92号汽油。

变速箱方面，科赛使用进口的爱信6AT变速箱，十分靠谱的产品，在全世界都有着很好的口碑，瑞虎8则使用的6速的双离合变速箱，日常开起来也足够平顺，不过换挡速度和质感相对于科赛的爱信6AT，就有些差距了。

两车底盘都是用的前麦弗逊后多连杠独立悬架，在同价位有着明显优势，日常开起来，科赛的底盘调校明显更偏重于舒适性，对于路面的颠簸处理十分到位，有着不错的厚重感，在NVH控制方面也有着很不错的表现，让整体驾驶感觉高级了不少，而瑞虎8的悬架表现在同级也算不错，只是在面对连续颠簸时表现不如科赛那么从容，NVH控制一般，影响整体的高级感。