购车寻光推荐｜全新一代奇骏

近年来，在消费升级和二胎政策的影响下，人们购车的目光越来越聚焦于SUV市场上了。这也就直接导致国内SUV市场的“争斗”愈演愈烈，可以说是龙争虎斗，硝烟四起。但尽管风起云涌，也不乏人才辈出。东风日产奇骏就是其一，凭借着稳定可靠的产品力、超越同级的越野实力，长期位于销量排行榜第一阵营，目前在华销量已经突破135万辆，可见其实力强劲。

在前不久的上海车展上，东风日产也展示了预计将于今年下半年推出的全新一代奇骏。而这款全新车型在外观和配置方面可以说是全面升级。那对于一辆定位于城市SUV的车型来说，全新一代奇骏有什么优点呢？让我们来分析一下。

造型犀利，拥有征服气场

百万用户的口碑积累，是东风日产奇骏赢得消费者信任的最佳基石。能赢得如此量级消费者口碑的车型，在外观方面一定是符合主流审美的。本次换代，全新一代奇骏在外观上也进行了全面焕新。采用V-Motion3.0设计语言，全新的Double V-Motion前脸，犀利又充满力量感，配上LED星舰分体式大灯，层次感分明，展现出城市SUV中少有的硬派感。结合U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、19英寸切削式轮毂，以及双色车身等，更能展示出车型本身的力量与霸气，更加符合选择城市SUV车型消费者的需求，实用好看的基础上也不缺靓丽时尚。

在车身尺寸方面，全新一代奇骏拥有4681×1840×1730mm车身尺寸、2706mm超长轴距、212mm离地间隙。超长轴距可以实现空间的多种可能，基于此全新一代奇骏除了5座版本外，还将推出满足多样化生活场景的用车需求的7座版本。而超高离地间隙则可以满足更多路况的不同用车需求，消费者在使用时既可以日常通勤也可以多人出游。

内饰豪华，感受科技魅力

要满足新时代消费者的需求，外观的进步只是升级的一小部分，更多的是缓解大家的“网络焦虑”，那么科技与智能也必不可少。全新一代奇骏内饰方面围绕“科技”与“豪华”两个特点焕新，搭载全新升级的Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT超智驾和全新升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统。

能实现60+人机交互功能，覆盖语音控制、远程控制、车家互联、车载KTV等多种使用场景。在自动驾驶方面，全速段智能巡航、智能跟车、车道保持这些都是基础操作，全新一代奇骏还具备对静止或行驶车辆的识别、制动时减速更平顺等优点，可以进一步缓解消费者的“网络焦虑”。

全新一代奇骏还拥有同级独有的IFCW超视距碰撞预警系统，可以通过前向雷达监控本车与前车及前方第二辆车，即视野盲区车辆，如果前方第二辆车突然减速，系统将系统将通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警，降低追尾风险。

如此这般，可以说是科技感满满，豪华度飙升了！但只有这些就够了吗？当然不是。

全新一代奇骏实现了软件、硬件双重科技升级的焕新，采用12.3英寸6核极速高清中控屏+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘+10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，可以实现三屏联动；同级独有电子换挡；无线充电功能；三区独立控制自动空调；ANC主动降噪系统；25处储物空间等，都是在考虑到消费者实际用车需求之后，焕新而来的功能与配置，带来的不仅仅是豪华与科技，更是东风日产对消费者的反馈与诚意。

动力焕新，加持越级实力

东风日产奇骏自上市以来，一直优秀的越野能力在本次换代中自然也是升级重头戏。搭载第二代4×4-i智能全模式四驱，支持自动、运动、经济、越野、雪地5种模式，可一键切换，根据行驶路况的不同，调动最佳的车辆性能。旋钮一键选择的设置，相比于老款，更加方便操作。

动力总成方面，全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，匹配全新一代CVT智能无级变速器。值得惊喜的是，动力系统中新增ALiS 12V轻混能量管理系统，可以减轻发动机运作负荷，提高燃油经济性。是动力参数能达到额定功率150kW，最大扭矩300N•m，工况油耗5.8L/100km，数据相当亮眼，对于日常家庭用车和偶尔的出行越野来说都是足够的。

全新一代奇骏在实现以上升级之后，车身整体材质也进行了全面升级，前后车门、机盖、翼子板采用铝合金，打造同级独有的半铝制车身，更轻更强韧，操控更敏捷，并有效节省燃油。搭载齿条式EPS电子助力转向系统、高性能轻量化悬挂、VMC智能车身运动控制系统等，使车辆具有转向精准、驾控稳健、弯道平衡性好等特点，对于消费者而言驾驶更安全轻松。

总结：

综上来说，全新一代奇骏在城市SUV领域确实是质价比很高的车型。虽然每年都有不少新车型上市，但这样颜值和实力兼具，真正为消费者使用考虑的车型，更加值得我们期待和选择，全新一代奇骏正是这样一款车型。