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新车蹭到,走保险还是自己修。这个问题要看车子剐蹭的程度,如果说蹭到的伤口并不是很明显就可以不用修了。可能因为是新车大家都更在乎一些,车子开得时间越长,你就会发现小剐小蹭是常事,如果都走保险的话,麻烦不说还会对明年的保费造成影响。
如果划痕比较严重,必须要喷漆,一般来说20w以下的车,外面维修厂300左右,市面上珍珠漆贵些,4s店贵一倍左右,20万到四五十万的车要到500以上,4s店800以上,活动和认识的维修厂除外。这边需要注意的是有些维修厂和4s店会挑客户尤其新车客户,告诉你一概念,剐蹭面积太大,不够一个平方,需要买两个,不要被误导,其实汽车喷漆没有平方概念,只有面的概念,什么叫面专业我说不上来,无缝的一个面算一面,也就说一个车门算一面,一个保险杠算一面。因为无论你在这个面上刮蹭面基有多大或者多小,喷漆需要一面一面喷,不是只喷你蹭到的地方,不然会导致漆面颜色不均匀或补色区域明显的现象。所以,你需要先判断自己喷漆的面数,确定去维修厂还是4s店,大概需要多少费用。
一般情况下,保险分交强险和商业险,交强险的财产赔付限额是两千,出险之后次年涨100,以此类推,涨两次就封顶。其实要说,这个交强险的出险与次数是无关的,是与额度相关的。日常小剐蹭如果走商业险的话,其实细算下来花的钱和自己掏钱是差不多的,差别在于商业险更像是分期付款。如果说,你开车不是很小心的话,小事故走交强险还是很划算的,当然了,你也要自己把握好额度。
商业险的话,车子出的事故不是很严重就尽量不要出了。商业险有一个商业折扣率,它的折扣率是看出险次数,与额度就没有太大关系了。所以说,像小事故走商业险的话,可能自己修车花500,因为涨幅,保险就需要花1000,因此是很不划算的。
商业险怎么算?商业险在目前二次费改后,地区之间有差异。这里想告诉各位,商业险系数由以下四个系数计算出来:无赔款优待系数*交通违法系数*自主渠道系数*自主核保系数,交通违法系数大部分地区还未启用,都是按1计算,自主渠道系数和自主核保系数目前最低是双0.75(目前浙江是0.85和0.75),两者相乘最低是0.5625,除了第一个无赔款优待系数,其他三个系数,正常情况下出险2次以下基本不会变化。
1.第一年新车费率=无赔款优待系数*交通违法系数*自主渠道系数*自主核保系数=1*1*0.75*0.75=0.5625
2.假设第二年未出险,无赔款优待系数为0.85,因此第二年车险费率=0.85*1*0.75*0.75=0.478125。相比第一年下降保费15%。
3.假设第二年赔付一次,无赔款优待系数还是为1,因此第二年车险费率与新车费率一样。
因此,本案的结论是:如本次保险赔>新车保费的15%,那么可以走保险,否则就别走保险了。
总的来说,车子剐蹭,走不走保险或走什么保险,都要根据实际情况来衡量。这种事情向来没有固定的解决办法,还是提高开车技术,小心驾驶吧,尽量不要出现剐蹭现象。
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