ID.6 CROZZ的周长为4891*1852*1679mm，轴距为2965mm，不亚于丰田汉兰达。同时，ID.6 CROZZ还提供了6座和7座的空间设置，完全可以满足不同消费者的需求。ID.6 CROZZ拥有84.8kwh的大容量电池系统和175whkg的高电池组能量密度，在有限的电池容量下为用户提供更长更真实的生活
基于全新的E3电子电气架构，ID.6 CROZZ实现了智能技术的飞跃，以1GBs的最高数据传输速度，可以更快地读取用户的需求，为新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统
基于ID.6 CROZZ概念车、ar hud增强现实平视显示功能的性能提升提供了重要保证，搭载全触控方向盘和功能键、智能语义交互等高科技，以及iq.drive L2+智能驾驶辅助系统等主动和被动安全技术，给用户带来全方位的交互性和安全性
同时，ID.6 CROZZ拥有2.1平方米的全景式屋顶，大面积覆盖软质材料，配备AQS空气质量自动控制系统、洁净空气4.0、PM2.5空气净化装置、负离子发生器、一键式主驾驶儿童锁等。，考虑到家庭出行的舒适性和便利性，大众汽车集团早在几年后就开始了电动平台的研发。研发重点分为电池组模块化、电气系统模块化、短悬挂与长轴、底盘悬挂设计等颠覆性发展的关键技术，这已经成为大众汽车在2040年形成全系统车型模块化生产的必要前提
MEB平台拥有前所未有的纯电动基因，其优势在于柔性电池布局、最大净值空间、超低重心等，大大提高了产品的竞争力。
