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在外观上，宝马5系突破了传统汽车的审美风格。宝马5系的前脸中网进气格栅大气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的整车的前脸显得层次感分明，两侧车灯造型颇为耐看，前大灯点亮后显得很有精神气。从车身的腰线来看，新车依旧是沉稳的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计就比较层次感丰富了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车里上，宝马5系依旧是传统家族风格，整个设计看起来比较细腻。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。整个操控台以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的悬浮式的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很都很好。
宝马5系的车长5106mm，车身宽度达到了1868mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、LED日间行车灯、胎压监测、自动驾驶辅助、手机无线充电、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、发动机启停、疲劳提醒、自动驻车、外后视镜自动防眩目、车道保持、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的外观最满意，另外空间大、动力够满足也都是大家喜欢它的点。
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