售价80万的高合HiPhi X，为什么说它性价比高？

过去，国产汽车品牌往往连15—20万的价格都难以上探，高合作为一款纯电车自主品牌制造商，首款产品的起售价57万—80万，实在令人惊讶。但是，真正尝试过高合HiPhi X的人，都会觉得它性价比极高。

顶着““全球首款可进化超跑SUV”名号诞生的高合HiPhi X，从出生起它的定位就与众不同。如今的新势力们的确在极力强调新车的科技感和未来感，但在技术和配置层面，基本还停留在固有层面，这也并非不可理解，因为无论是“首创”还是“首次搭载”，对于车企和消费者来说都是一次大胆尝试，只能抱着不成功，便成仁的心态来做。

在外观部分，高合HiPhi X采用了全球独创的无门把手的免触 No Touch NT 展翼门系统。可以说，创新设计的NT展翼门及劳斯莱斯同款对开门的完美组合重新定义了现代车门设计，能够实现六大智能场景进出模式。此外，新车的全车门均采用电子锁，包括NT展翼门系统的对开门、展翼门等六个主要车门，以及前备箱门、后备箱门、充电门盖在内，共采用10把电子自吸门锁。

同时，高合HiPhi X也开创了无门把手感应式智能进出系统，凭借位置传感器、超声波传感器创建的全方位智能感应系统，高合HiPhi X可以全方位、多角度感知用户接近并自动开合车门，车主可通过ID感应识别开启、B柱人脸识别、远程遥控等方式解锁并打开车门。

当刷脸开门后的一瞬间，你的目光一定会被高合HiPhi X的三块超大尺寸屏幕给吸引，而这便是高合HiPhi X在内饰上所呈现出来的震撼视觉观感。除了16.9英寸的竖向排列的中控大屏之外，14.6英寸仪表屏以及高达19.9英寸的副驾大屏都注定了新车不再拥有多余的实体按键。

不仅如此，除了三个大屏幕之外，高合HiPhi X还同时拥有9.2英寸的流媒体后视镜和HUD抬头显示。要不是国内法律法规的限制，高合HiPhi X还提供了电子外后视镜，不过目前量产版只能提供普通的外后视镜。

智能方面，高合HiPhi X集成了车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及全车超过500个的传感器。得益于此，高合HiPhi X实现了L3级自动驾驶功能，在0-130km/h的全速域范围内可实现车辆的自动驾驶。

动力方面，高合HiPhi X配备前后220kW双电机，百公里加速仅为3.9秒，加速能力与特斯拉Model X看齐，同为同级别加速最快。续航里程方面，高合HiPhi X配备97kWh大容量电池，百公里电耗仅17.8kWh，NEDC续航里程长达550公里。此外，高合HiPhi X还支持电池升能服务，续航里程可达1000公里，堪称颠覆。

相信直到现在，许多人对于国产车售价高这件事还抱有偏见。中国的汽车工业起步确实相对落后，但是发展到如今，尤其是在新能源领域，国产车的技术储备绝对不会逊色于外资车企，而高合HiPhi X身上搭载了如此多的先进配置，赋予它几十万的定价合情合理。有技术，有颜值，有理想，有未来，这样的车，才是真正的高性价比。