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当谈到前几个月新能源市场最火的车型是什么？可能许多人都想不到，它会是一款最低2.88万起售的代步车——宏光MINIEV。数据上，今年第一季度宏光MINIEV可是创造了96674辆的优异成绩，占据了整个新能源市场份额的20.26%。要知道被誉为行业领头羊的特斯拉，今年第一季度的总销量也仅为72934辆，由此可见宏光MINIEV的市场火爆程度是有多高了。
当然宏光MINIEV这款火爆市场的代步车，如今看来也只是通用五菱的一个“开胃菜”。因为凭借着准确抓住用户需求的能力，上汽通用五菱又马不停蹄地带来了全新的代步车型——宏光MINIEV马卡龙，该车为了满足客户对于个性化以及精致感的向往而打造出的新晋车型。不仅产品力有所提升，3.76-4.36万的价格，也保留了一贯亲民的特性。
自4月初上市以后，宏光MINIEV马卡龙的市场表现，确实没有让人失望，10天时间订单便突破了4.5万辆（包含上市前的订单），延续了宏光MINIEV家族的爆款基因。短时间就有如此大的订单量，对于五菱来说，产量自然不用担心会应付不来，目前新车已陆续到达各个4S店，我们也因此见到一些批量交车的盛况，市场热度堪称火爆。
看到这里，想必许多对于宏光MINIEV家族不太了解的消费者肯定会发出疑问，那就是宏光MINIEV马卡龙为什么会这么热销，它背后的原因又是什么呢？其实通过五菱品牌“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，我们就能很好探其缘由，因为宏光MINIEV马卡龙很好地延续了家族基因，精准把握住了现在年轻群体的用车需求，性价比高且精致，同时在以下方面还有高度契合代步车的产品力。
宏光MINIEV马卡龙有着娇小的尺寸，同时转弯半径仅为4.2米，以及最多不到3米的占地面积长度，一如既往地保持了宏光MINIEV家族小巧灵活的代步优势，既能让城市通行顺畅快捷，又能让停车方便简单，实用能力很出色。
在续航与充电方面，宏光MINIEV马卡龙同样提供了最大170km续航车型可选，不仅城市代步使用基本足够，充起电来也不会太麻烦。因为不需要充电桩，家用220V电源即可充电，并且每公里花费仅需5分钱左右，40公里才2块钱成本，比坐公交还便宜，这也应该是许多年轻人选择它的原因之一。
再看颜值部分，宏光MINIEV马卡龙采用了五菱品牌与世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE联合打造的全新配色——柠檬黄、牛油果绿和白桃粉，并且还新增了Macaron独有标识、全新轮毂样式、环状LED日行灯等设计，使得宏光MINIEV马卡龙有着突出的年轻时尚气息以及精致感，迎合了现在年轻人的审美需求。
与此同时，宏光MINIEV马卡龙的内饰也采用了和外观遥相呼应的配色，并且中控台的按键压采用全新的旋钮设计，并辅以镀铬边框、独有汉字雕刻等设计元素，带来了时尚简约的视觉效果，驾乘氛围有着明显提升。然后在配置上，宏光MINIEV马卡龙也拥有主驾安全气囊、化妆镜、倒车影像、冷暖空调等配置，对于一辆3万级的代步车来说，这也是比较不错的了。
总的看来，宏光MINIEV马卡龙能够热销，并不是意外。因为宏光MNI已经为它打好了基础，它自身的产品力也很出色，开着它上下班、接娃、买菜都能很好胜任，加上宏光MINIEV马卡龙频频跨界出圈、极具改装潜力等优势，能获得消费者倾心也是理所应当的。
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