四缸机回归！锋芒前脸 别克全新一代威朗Pro开启预订

不知从何时起，汽车行业在给新车命名时，开始借鉴苹果开创的命名后缀，例如Plus、Pro、Max等，从文字上可以看出拥有这些后缀的车型所具有的特征，要么是加长了，要么是升级了。

在今年上海车展上，上汽通用别克推出了全新一代威朗Pro，新车定位于紧凑型轿车，从Pro的后缀可以看出，在级别上高于现款威朗，动力方面提供了1.3T和1.5T两款发动机，其中1.5T为四缸涡轮增压发动机。日前，这款新车出现在工信部最新一期的申报目录上，官网上也已经开启了预订，并将于下半年正式上市。

外观设计上，全新一代威朗Pro采用了最新的家族设计语言，身型动感，线条流畅。前脸采用了一体式设计，前格栅与前大灯相互融合，提升了前脸的视觉宽度，官方称其为“锋芒前脸”。

宽大扁平的前格栅配以黑色参数化网格装饰，搭载飞翼式镀铬车标组合，时尚俊朗，这也是别克家族的标志性元素，辨识度很高；格栅两侧搭配了展翼式光幕LED前大灯，灯组造型流畅犀利，内部灯带呈现L展翼式造型，颇具动感。

尺寸方面，根据申报信息新车的长宽高分别为4664/1786/1472mm，相比现款的威朗短了59mm，轴距为2700mm，与现款相同。按照常规思维Pro车型应该加长，这种反其道而行之的操作让人有点费解。不过从侧面看去，全新一代威朗Pro的身型仍然舒展协调，并不显得局促，两段式腰线增加了硬朗气息和运动感。

尾部的设计相对简洁，车尾顶部微微上翘，形成一体式尾翼；尾灯的造型修长凌厉，内部灯带仍然采用了L展翼式造型，与前大灯前后呼应。后保险杠的设计流畅动感，嵌入了长条形的后雾灯和反光板，而将排气口隐藏于保险杠里面。

此外，申报信息中还包含了众多外观装饰件和外部配置，包括了黑色尾翼、侧裙边、前脸通风口镀铬装饰件、前唇、车尾扩散器、天窗、雷达以及多款铝合金轮毂等，满足了消费者的多样需求。

动力方面，根据申报信息，全新一代威朗Pro将提供1.3T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大功率分别为116kW和132kW，与之匹配的是全新的钢链式CVT变速箱，四缸机的回归将提升全新一代威朗Pro的竞争力和市场表现。