年轻人第一台SUV，颜值高，空间够用，还是中国性能车大赛冠军

随着社会的发展，汽车市场中的消费者越来越趋近于年轻化，所以市面上主打年轻消费者群体的车型也是越来越多，比如新一代名爵5、吉利缤越以及哈弗大狗等等。作为以“年轻、科技、智能、网联”为品牌基调的新宝骏，也很注重年轻人的用车需求，打造了一款适合年轻人的“青”量级玩乐SUV-新宝骏RS-3。

之所以说它适合年轻人，原因有很多。首先它定位于小型SUV，售价不高，起售门槛不过才6万出头，不到10万可上顶配，对于普遍收入还不是很高的年轻人来说，买车负担不会太大。其次新宝骏RS-3还有着时尚好看的外观造型，前脸采用分体式灯组设计，上面的LED日行灯狭长犀利，点亮之后如同钢铁侠的眼睛，再配上矩阵星辉式中网，以及周围凹凸有致的线条，视觉效果可圈可点。

来到车身侧面，三段式腰线设计把饱满的车身凸显的立体有层次，A柱和C柱通过色彩的运用来营造悬浮式车顶的感觉。车身有一圈高亮的黑色下包围，显得高级而不油腻，车顶末端做了一个类似尾翼的设计，加上五叶草式的镂空轮毂，让它不缺年轻运动气息。值得一提的是，凭借这套外观设计，新宝骏RS-3还提名过GoodDesignAward设计大奖。

尺寸方面，新宝骏RS-3长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距2550mm，对于一款小型SUV来说，这个车内空间算是比较富余了，179cm成年人在后排有1拳的腿部空间以及3指的头部空间；且靠背调节的加入，进一步保证后排乘客能有更舒服、享受的坐姿，属于同级少见的设计。此外，前排一体式座椅包裹性和运动感不错，而后排没有中央扶手设计，保证满载时中间乘客良好的体验感。后备厢空间十分规整，常规容量下可以放下三个超20英寸行李箱，如果把后排放倒能够与后备厢形成纯平的空间，这样储物能力就更更强了。

来到前排，中控台以平直的横向线条为主，视觉感受较为宽阔，整体黑色的主色调搭配上橙红色的饰条，含蓄而热烈，与当代年轻人的精神世界形成了共鸣。中控台上这块10.25英寸中控屏内置新宝骏车联网系统，可实现在线音乐、手机远程控制、OTA升级以及语音识别等功能。同时还能与手机无线连接，把手机生态功能投屏到中控屏上，这样车里也能打游戏、看电影，满足年轻人的玩乐心理，且是全系标配，表现厚道。

动力方面，新宝骏RS-3提供1.5L以及1.5T两种动力选择，如果条件允许的话，更建议上1.5T版本，因为性能要强劲许多。发动机账面参数达到了147Ps/250N·m，在能模拟8速的CVT变速箱的配合下，动力输出质感平顺有力，实测8.94s就能从零到100km/h时速，跑起来很快，并在120km/h以后，也没有太明显的动力衰减，高速想超车并不困难，开起来很顺畅。

当然，一款车驾控好不好，不只是取决于动力，还得看底盘。新宝骏RS-3底盘有专家级团队调教，具备优秀的动态性能。在转向时，车头能迅速做出反应，精准又灵活，底盘也能给到车身足够支撑力，抗倾斜能力和稳定性令人称道。凭借这点，新宝骏RS-3还在2020CCPC中国量产车性能大赛斩获了麋鹿测试、蛇形测试等7个单项冠军，豪取小型SUV组综合冠军，所以它也是一款能给年轻人带来驾控乐趣的SUV。

总的来说，年轻人预算10万内有不少SUV优选，比如长安CS35PLUS、吉利缤越，但笔者为何首推新宝骏RS-3，除了它价格最便宜外，更重要的是它开起来也非常运动，底盘调的比较运动，加上天生小轴距能带来更好的操控性，且一样是大厂出品，背靠上汽通用五菱，品质有保障，作为年轻人一台玩乐SUV，个人认为还是比较合适的。当然预算比较充足，那另当别论。