领克家族最小的插电混动 领克06PHEV

吉利在领克身上可以花了不少心思，从0到1，到现在的基本上年轻人无人不知，一方面初步实现了吉利迈向高端的大战略，另一方面，利为了对抗合资SUV而推出的高端品牌，旗下的设计相当年轻，配备也比较丰富，加上低于合资车的售价，领克也受到了消费者宠爱。

领克06系列，作为入门的领克SUV，也为大家带来了一款插混车型，这款车虽然配备了三缸机，但综合功率高达258马力，纯电续航高达55公里，加上前卫的设计以及丰富的配备，竞争力完全不弱于合资SUV，具体来看下。

外观方面，整体来看新车依旧采用了家族式设计，有着夸张的前脸造型，提升了辨识度，而且新车还加入了撞色设计，看起来更为年轻化。前脸有着贯穿式的格栅设计，灯组依旧设计在车头上方，底部大嘴也是贯穿设计，黑色处理后显得更为炫酷。

侧面来看，这款车熏黑的C柱，营造出悬浮式车顶的效果，搭配双五辐式轮毂设计，整车的运动效果不错。尾部则采用了上窄下宽的设计，尾灯则采用点阵式修饰，而且是那种辨识度极高的泪眼式设计，熏黑的饰条也体现出运动的一面，底部有着双边两出尾排，看起来很霸气。

内饰部分，新车和燃油车造型是一样的，依旧采用了家族最新设计语言，多种配色点缀让新车看起来更为炫酷，而且这款车空调出风口移到了中控屏下面，提高了内饰的颜值。科技方面，这款车有着10.25英寸仪表以及10.25英寸中控屏，虽然不是连屏设计，但造型依旧前卫。方向盘也重新做了设计，三辐式平底造型，握感舒适，底部还加入了换挡拨片功能，看起来更加前卫了，电子档杆也是新造型，局部按键重新进行了布局档杆左前方的按键就加长了，操作上更方便了，手刹也移动到水杯架左侧，更方便驾驶员操作。

动力方面，这款车配备了1.5T三缸发动机，它的功率表现为177马力，峰值扭矩为265牛·米，系上电池之后，整体功率高达258马力，而且电池续航可达到55公里，对于这款入门级小车而言，这样的动力已经溢出了，生活中使用肯定足够。

总的来说，新车各方面的表现都让人满意，特别是外观的设计，前卫而时尚，符合当下人们的审美，大家觉得呢？