RAV4荣放老牌城市SUV，3月销21989辆，舒适好开

说起城市SUV，而不得不说说这辆鼻祖级的车型丰田RAV4荣放，目前上市至今已经有27年了，在国内紧凑型SUV领域中仍旧是畅销车型，可以说是经久不衰。值得一提的是，在今年3月份，丰田RAV4荣放卖出了21989辆，在17~28万这个区间的车型中排名第二的位置，也足以证明消费者对它的喜爱。

再怎么说，丰田RAV4荣放也是老牌合资城市SUV车型，都经过了市场的长期检验，在市场上也有一定的地位。都知道如今国内的SUV市场竞争激烈，各种品牌的新车型层出不穷，而作为老牌合资SUV自然也拿出了诚意。我也去我们当地的4S店简单地了解一下，就拿这辆2021款 2.0L CVT两驱风尚版为例，目前我们这的综合优惠达到了1.5万左右，裸车价为18.09万，如果是分期购买的话，按首付50%，分36期，利率4.75，月供2700元，整体下来大概花费21.1万左右，要比全款下来多花费6700左右。（仅供参考）

作为一辆老牌合资城市SUV，在外观上自然能够得到了大多数国人的认可，外观整体设计延续了海外版的设计，车头采用了倒梯式的中网，配合犀利的LED车头大灯造型，显得很精神，特别是C字型的LED日间行车灯，分外抢眼。另外车身侧面和车尾线条感很强，看起来很有棱角感，加上18英寸的多幅式轮毂，整体营造出一种运动气息，符合年轻人的审美。

内饰设计属于简约实用风格，没有什么花俏的设计，不过科技感档次有提升，只是中间的这个10.1英寸的“小彩电”看起来有点突兀，不过集成的功能很多，自带车联网、语音操控、GPS导航等等，不过遗憾的是并不支持手机互联功能，还有就是新车的内饰异味确实不好闻，建议买车的朋友多进行通风处理。

空间上，RAV4荣放的轴距为2690mm，保证了后排的乘坐空间，在这方面还是有竞争优势的，身高1.77米的我坐进去无论是前排还是后排都比较宽敞，腿部有活动空间，只是后排中间位置凸起比较高，体验感不是很好，长时间乘坐会比较累；不过我觉得很人性化设计的就是后排靠背可以调节，并且还支持按比例放倒，扩展性很强，后备箱放三个行李箱问题不大，日常出游足够。

动力的话，RAV4荣放提供了2.0L自然吸气和2.5L油电混动版车型可选择，那么就以这辆2.0L 两驱风尚版为例，171匹的最大马力虽然说不上强劲，但是够用，无论是跑高速还是市区，其中最直接的特点就是省油平顺，配合CVT无级变速箱（模拟10挡），开起来很顺滑。如果追求动力的话这辆车确实不合适你，或许选择2.5L油混版会好一些，不过这台2.0L的发动机是一辆典型的高转速发动机，要到4000rpm才到最大扭矩，但是不可否认，开ECO模式确实有点“弱鸡”。

油耗方面或许是大家最为关心的地方，而丰田RAV4荣放确实没让人失望，目前实测百公里综合油耗7.8L左右，纯市区的话也在8L左右出头，对于一辆SUV来说已经很省油了，在同级别中竞争优势明显。不过这里仅供参考，毕竟每个人的开车习惯不同。

总之，丰田RAV4荣放作为一辆老牌的合资城市SUV，在同级别车型中竞争优势还是比较明显，毕竟很多国人买车比较关注颜值和三大件，而丰田的质量人皆可知，毕竟“开不坏的丰田”不是浪得虚名的。不过在实测中还是有不少的小毛病，比如隔音效果，胎噪和风噪比较大，特别是发动机的噪音，高转速时声音明显；还有就是，这个中控大屏的分辨率确实有点低，即使目前是21款车型，与之前相比并没有太大改善，我觉的丰田应该多注重一下电子方面的问题。那么对此你有什么看法？