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终于宗申阿普利亚GPR250跑车出现在工信部申报名单中,再结合之前的那个“集装箱事件”,我们基本上确定GPR250快来了。
GPR250
阿普利亚RSV4
在外观方面,外形与自家的GPR150极其相似,配件规格上肯定会高端一些。
申报信息中显示,车辆的最高车速128km/h,整备质量158kg,而ABS系统则分为博世和赛福的两个版本,表示GPR250届时将会有高低配版本之分。
在动力方面,搭载实际排量249的NC250发动机,最大功率20.5KW,最大扭矩23N.m,百公里加速6.8秒左右,结合运动车身结构,相信该车的性能会是一大亮点。
GPR150
除了新车GPR250之外,原来的GPR150的外观也同样获得了更新,采用与250相同的外观。
在竞争方面,它的主要竞争对手是春风250SR,相比颜值自然春风略胜一筹,相比性能GPR250要略强一些。
在售价方面,在这个级别的天花板是豪爵铃木子GSX250R,自然GPR250的定价遵循物美价廉的定位,相信销量不会低。
最后,虽然这个级别的竞争比较激烈,但GPR150打下的江山,GPR250再强化自身表现,在价格上做足文章,成为热销车型的几率是非常高的。