抬高再抬高，混点积分完事儿，马自达CX-30 EV申报图

日前，我们从344批工信部申报中获得了长安马自达CX-30 EV的申报信息，此前该车已在上海车中首发亮相，预计将于年内上市。作为一款纯粹用来混新能源积分的“油改电”产品，你可以把CX-30 EV视作CX-30“垫”了一层电池组的产物，本来CX-30就可以看做抬高后的昂克赛拉两厢版，而CX-30 EV更是双重抬高，对于视觉效果的协调性恐怕会形成比较一致的意见。

​当然，为了掩盖垫高的违和感，整个底部包围都加入了深灰色的饰条装饰，侧裙顺带实现了固定上车踏板的作用。尺寸方面，新车的长宽高为4410/1852/1655mm，轴距2672mm。动力方面，该车搭载了一台由长安供货的额定功率35kW/峰值功率160kW的前置电机，三元锂电池的电芯则由宁德时代提供，打包工作由长安新能源负责。从这方面来看，所谓的马自达全新车辆构造技术和电动化技术“e-SKYACTIV”，可能仅仅体现在油改电的理念指导上了。