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随着科技的发展,汽车制造工业发展迅速,在此背景下诞生了许多高品质车型。 与众不同的雷克萨斯ES以其良好的质量受到消费者的欢迎。 “豪车中的畅销王”BMW 5系依然不能动摇其地位。 在汽车产品多元化的今天,为了使一个模型成功,必须像奥迪A5那样明确自己的定位。 说到奥迪A5,店主王先生的感觉很多,43万的奥迪A5高吗? 驾驶开始6个月后,车主说了6个字。我转达一下我朋友的用车体验。
买的时候要突出它的外表。 尾门:这个电动的后门真的很干净,很干净,很干净。 据说奥迪是个灯工厂,小5很犀利。 除了讨厌轮毂以外,外观上谁买谁知道。 新A5的内部装饰技术感很强,比旧A5要好得多。 屏幕太小,虽然无法与国产相比。 奥迪做得还不错,只是有点老了。但科技感不错。,比较适合年轻人。 具有个性气氛的灯,无论什么时候买也都非常的漂亮,不会过时。
与ClA220的内部空间相比,一个天一个地。 空间我给90分,A4相比,后排没有A4那么大,轴距也没有A4那么长。后排放倒之后运过索尼的60的寸电视,带包装运的。 后备箱480升的容积还是不错的,旅行时放个4,5个行李箱都没有问题。 A5轿跑类型我觉得舒适性足够了。 底盘低,后轮只有三根手指宽。无边框们,和其他车子没法比,总之车内噪音的控制很好。 值得庆幸的是,后排还有个出风口,这个就很有人情味了。
3.0 T机器的增压动力是很牛的,加速非常快。 只要加油就会很有力气。 特别是s级。 市区已经足够了,偶尔撒野也没关系,高速上想游刃有余,就稍困难点了。 市里一开就是117,到郊外耗油量就会下降。
驾驶还不错,操控起来还是很有乐趣的。 在Coupe中组合quattro是正确的,但是方向盘比较轻,没有BMW的安全感。 在前驱车,预算问题上没有考虑四驱,说实话有点后悔。起码有时油门给重了容易打滑,这种情况特别是在上坡路段,轮胎划起来,车却不动,不能理解。开到现在,我想用六个字表达内心感受:不会让你失望!。
简单总结一下: 听了车主的分享,我想奥迪A5之所以能成为现在的“宠儿”,是因为外观都满分。 很符合年轻人的风格,奔驰的内饰我只能客观上说很不错,主观上我真的不喜欢。 2门车,除了宾利劳斯莱斯,不能去要求空间了吧!说句难听话,舒适度还比不上索九,不是一个类型,一个轿车,一个轿跑。比起其它同级别,奥迪A5的性价比绝对不落后。得到消费者认同的奥迪A5,大家怎么看呢?
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