MLB 平台，和奥迪A6L同规格，这台车低调又不失豪华

近些年大众品牌在国内可谓是风声水起，大众的车在路上也是随处可见，这主要是因为大众的车比较懂消费者，它总能将消费者的目光吸引过去。今天小编带来的是大众旗下的一款豪华C级轿车——2021款辉昂，接下来小编就给大家分析一下这款车值不值得入手，性价比高不高。

我们先来看看外观，2021款辉昂的外观相比于老款造型并没有太大的改变，依然很低调。车头使用了比较宽大的镀铬饰条，配合狭长的前大灯，使得车头看起来更加的宽大。车标增加上了LED灯，夜晚电量后，科技感十足，也很有辨识性。辉昂的腰线采用了比较平直的设计，使得侧面看上去更加修长，也增添了一些稳重和商务感。

辉昂的内饰还是继承了大众家族式的设计，比较的简约大方，没有太多花里胡哨的设计。车内配备了三幅式的多功能方向盘方向盘，用起来非常的舒服。仪表采用了机械仪表盘和液晶屏搭配的设计，并没有采用全液晶的液晶仪表盘。车内使用了9.2英寸的中控显示屏，显示屏与车内环境完美的融合到了一起，非常的协调。而且其内还有手势控制以及车机互联系统等实用性配置，非常的人性化。 

作为与奥迪A6L（C7）同平台的一款 C 级轿车，辉昂的长、宽、高分别为5074、1893、1489mm，轴距为3009mm，这样的车身尺寸也给它带来了非常充裕的内部空间，不管是前排还是后排，坐在车内没有任何局促感，同时驾驶座的视野也比较开阔。实际体验看，以180cm的体验者为例，加驾驶座的座椅调的合适的位置后，头部剩余1拳左右的空间，后排同样也能剩3到4指，还是相当不错的。 

动力方面，2021款辉昂搭载了 EA88 2.0T高功率发动机和7挡湿式双离合变速器的动力组合，最大功率为165kW，最大扭矩为350N·m。对于这套动力系统表现毋庸置疑，已经在大众和奥迪品牌其他车型上得到了验证，动力不仅能够满足日常使用需求，而且输出比较平顺，非常符合辉昂的定位。 悬架方面，辉昂采用了前后多摆臂式独立悬架，中高配车型还配备 AAS 自适应空气悬架。

在售价方面，2021款辉昂共推出三款车型，指导价分别为34万、40.7万和44.6万元，与奥迪A6L有较大的重合。不过，目前终端均有不错的优惠，有兴趣的朋友可以考虑一下。