汽车行业近十几年来的发展浪潮，与十几年前被骂的头破血流不同，随着日益严格的排放标准，市面上出现了越来越多车型搭载小排量涡轮增压发动机，而三缸发动机也是扎堆出现，今天就跟大家聊聊三缸发动机。
三缸发动机比四缸耗油多吗？对于三缸发动机，国内的消费者内心有点排斥，去看销售清单就知道了，基本上使用三缸发动机的车的销售量不太好，但是，制造商想使用3缸的引擎是因为价格便宜，可以省去宣传，消费者不太喜欢，但是，不会妨碍制造商的消费者宣传。
三缸发动机当然比传统的四缸发动机少一个，因此，很多制造商都在宣传三缸发动机耗油量更好，但是事实是真的吗？三缸发动机真的耗油吗？真的节省了汽油，为什么还讨厌这么多消费者？
曾经3缸发动机只出现在夏利这样的低端车上，这两年来在节能减排的大环境下，很多制造商推出了3缸车型，形成了业界的趋势，BMW可以说是第一个使用3缸发动机的高级品牌，例如，旗下的BMW1系、BMW3系等。
我们谈论BMW的一个系统，BMW的1系现在有2个引擎，其中1.5T是三个缸，比2.0T的四个缸动力少了，排气量也减少了，不仅如此，三缸机还存在抖动和平顺性差等缺点。
另外，Civic此前的Civic是深受消费者欢迎的车型，自从有了3个气缸的车型后，成为了吐槽最多的车，三缸机的实际耗油量比1.5T的四缸思域少0.37L，这个耗油量不好是因为排出量低，因此，三缸机不能降低油耗。
如果你是一位新手，一直没怎么开过车，现在给你一台搭载三缸发动机的车型，你也察觉不了它有什么不对劲的地方，但如果你是一位老司机，阅车无数，那你确实能够感知到三缸发动机的一些抖动。
成长总是痛苦的，三缸机目前正处在完善发展的阶段，受到各种质疑和不待见也是可以理解的。但在寿命和质量上，并没有证据说明三缸发动机质量差寿命短，车主担心的点只有“抖”这一个字。
因此，三缸发动机到底能不能买？首先要在价格和舒适性上作出权衡。要是预算有限的，可以牺牲点舒适性换。而要是对舒适性比较在意且预算宽裕点的车主，还是建议选择更加成熟可靠的四缸发动机车型。
但不管你接不接受，三缸涡轮增压发动机只会越来越多，因为这是行业发展的潮流，我们真的阻挡不了。
