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传统车企在新能源车型的研发和投入上愈加重视，新车型的推出速度也在不断加快，以奔驰为例，继EQC上市之后，其又先后亮相了EQB、EQS等车型，产品涵盖SUV、轿车等，而就在近期，奔驰又开始涉足MPV领域，发布了全新的EQT概念车，这是一台接近量产的纯电动MPV车型。
据悉，该车是奔驰与雷诺、日产和三菱合作开发的产品，将在2022年投放市场，届时会有符合商业用途和家用两个版本，其中商业定位的车型为Citan，而面向私人用户的就是这台T-Class。
奔驰EQT有着家族化的外观设计，一眼望去就能立刻识别出来它是奔驰的纯电家族成员，前脸是硕大的U型格栅，四周有可点亮的灯带，狭长的大灯与中网相连，封闭的黑色中网点缀的是密集的可点亮的星辉图案，硕大的奔驰LOGO打开后就是充电接口。
侧面采用黑色的B/C柱和隐藏式门把手设计，两侧配备侧滑门，但是据了解并不是电动的，而是手动开启的，不知道实车上市时高配车型是否会配备电动侧滑门。
老实说整个侧面比较平淡，方正但是没什么棱角的造型给我的感觉有点像大众途安，据官方公布的数据来看，它的长宽高分别为4945* 1863* 1826毫米，尺寸不小，尤其是高度很高，但是从图片来看，它反而看上去很显小。
尾部同样较为方正圆润，设计的极为简洁，贯穿式的倒U形尾灯显得异常醒目，车身外观方面的一些小亮点和小心思还是有不少的，比如五幅轮毂的辐条很宽大，上面同样布满了星辉图案，车顶是一块巨大的从驾驶座一直延伸到第三排的全景天幕，比较奇特的是它是瓶子形状的，玻璃天幕内部同样镶嵌了很多星辉的图案。
进入车内就显得有点乏善可陈了，没有EQS那惊艳的设计和巨大的屏幕，有的只是与燃油车类似的设计和布局，如果不是一些蓝色装饰点缀，坐在车里你甚至很难把它与新能源车型联系起来。
不过材质和工艺上还是一如既往的有着奔驰的水准，出风口是奔驰特有的窝扇形状，座椅、方向盘等都是白色的NAPPA真皮，中控台等位置则用的是环保的再生皮革，这种黑白搭配的风格有着时尚优雅的气息。
与常规MPV车型采用2+2+3的座椅布局不同，它的第二排是3座，均配有儿童座椅接口，并支持比例放倒，第三排为两个独立座椅，下方地台较高，乘坐舒适性一般，同样支持折叠或拆卸，从而可以为婴儿车或宠物腾出更多空间。
它的后备厢比较有意思，尺寸不算大，并且由于地台较高，对于拿取重物来说并不方便，不过官方发布的图片里，这个后备厢有一块精致的四周带有金属封边的有机玻璃盖板。打开盖板下方是一个尺寸不小的储物空间，在展示的车辆里，这里放置是一块有着奔驰和EQ标志的电动长板，材质为铝合金，上面同样布满了星辉图案，制作精良，后期估计会成为选配件出现。
该车的动力系统并未公布，电池容量和续航里程也不清楚，不过其在信息互联和用户体验上到是披露了不少信息，据悉它将搭载具备学习能力的MBUX信息娱乐系统，可以学习和预测一些行为习惯并给出对应的提示，比如车主定期在周五下班回家路上打电话给某个人，那么系统就会在周五这一天通过显示屏显示要拨打的这个人的电话号码。而与Mercedes me connect配合使用时，还可以实时显示交通信息、天气状况、规划行车路线，以及OTA升级等。
奔驰EQT的推出，旨在吸引那些享受休闲生活，同时需要大空间、高舒适性的家庭用户，想在这一细分市场占据先机。
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