Jeep自由光用车记，车主开了5个月后，晒出真实油耗

汽车市场就如战场，不是你死就是我活，诞生了很多实力突出的不错的车。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“成功人士”标配的奔驰S级，俘获着无数消费者的心。如今市场上得不错的车越来越多，准确定位才是一辆车万军突围的关键。正如Jeep自由光。我前些日子跟车主王先生闲聊，Jeep自由光用车记，车主开了5个月后，晒出真实油耗。下面，就请他为我们答疑！

外观这个就是仁者见仁智者见智了。做工不错，车身设计有点流线型的感觉，跑高速有优势。抛开最爱的眯眯眼不说，各个部位缝隙，光泽度，均非常满意。马牌的静音轮胎，胎噪真的很小，而且感觉很舒适。这个价位的车里面这款车的内饰设计得也算是非常时尚的了。车载系统界面简洁明了，有carplay操作简单。真皮座椅，前排电动。不够精致，天窗够大，够用就好。

空间不是亮点，基本够用吧，可能长途旅行有点吃紧，这个和我的老h6比，够用吧。前排前后左右空间都不错。偶尔拉一些大物件的时候，就把后排座椅放倒基本也足够用了。而且后备箱空间也不错，逢年过节的，光是后备箱都能装下很多礼品，相当可以。坐着很舒服，空间够大，总的来说舒适性可圈可点。制动给我的留下的印象也很深刻，刹车很稳。路上跑起来的路噪也不大，感觉车内很安静。座椅是真皮的，内部填充物手感也比较软。

一直都不怎么追求动力。2.0T的动力真的随叫随到，十分的灵敏。超车加速的时候只要舍得踩油门就可以了，不会让你觉得没信心。另外在起步时感觉很慢，体会不到那种彪悍的感觉。油耗还在磨合期呢，没有拉过高速纯市区里使用在10.6个油吧。

比如城市操控可能要求敏捷。方向盘很轻，过坑轻轻松松。平时走烂路比较多，减震不错。特别是高速变道的时候，反正比起日系车完全两个感觉。开它到现在，我的感受便是三个字：不后悔！

总结：Jeep自由光用车记，车主开了5个月后，晒出真实油耗。听完车主的分享，我觉得，Jeep自由光能得到消费者的认可，外观简直了，就是力与美的结合有没有。内饰没有多高科技的感，我喜欢这种简单的感觉。反正就是没得那种多余的空间。舒适性还行，比上不足比下有余。比起同级其它对手，Jeep自由光的性价比确实不错。对于这款性价比较高的Jeep自由光，大家都有什么见解呢？