豪华版普拉多要上市 ;可变行程悬架+四驱，价格合适能火？

豪华版普拉多要上市，V8引擎+可变行程悬架+四驱，价格合适能火？当人们听到硬派越野车都会感到十分不安。一方面，粗犷与高油耗也是一直以来都是越野车的代名词；另一方面，越野车总给人丛林硬汉、无可阻挡的粗犷印象。从遍布世界战场的军车威利斯到如今的奔驰G，似乎没有人会怀疑它们的越野能力。而作为对于越野颇有研究的丰田，也带来了一款豪华越野，新车搭载了V8引擎、可变行程的悬架，还有全时四驱系统，这一些都让它极具竞争力，它就是雷克萨斯GX。又一豪华越野，V8引擎+可变行程悬架+四驱，终于不用看普拉多脸色

在众多越野车领域，丰田陆巡和普拉多曾凭借着出色的越野性能、超高的保值率和丰田车一贯的皮实耐用品质，被消费者们推向越野“神坛”。而如今陆巡停产了，普拉多也大不如从前，为了填补丰田在中高端领域的空缺，旗下高端子品牌雷克萨斯GX诞生了。新车搭载了4.6升V8引擎，可变行程悬架和全时四驱，如果价格，那么它会成为续写陆巡、普拉多的辉煌吗？豪华版普拉多要上市，V8引擎+可变行程悬架+四驱，价格合适能火？

颜值方面，新车采用了尺寸巨大的纺锤形格栅设计，中网辅以错落有致的镀铬颗粒填充；粗犷的前大灯加入了三颗矩阵式的LED前大灯和L形的日间行车灯，视觉效果更加犀利；阶梯式的前包围搭配着横置式的雾灯，十分粗犷、硬朗。侧面有一种小号雷克萨斯LX570的既视感，车窗边缘加入了镀铬装饰条的点缀，十分精致；19英寸青铜色多辐式铝合金轮圈搭配着越野专用的AT胎，再加上可伸缩式的迎宾踏板，十分饱满且富有力量感，但又不缺乏豪车的气派感。车尾十分方正，直立式的尾灯极具辨识度；单边单出的小尺寸排气口缺乏一定的硬汉气息

车身尺寸方面，新款雷克萨斯GX的长宽高分别为4880*1885*1885mm，轴距2790mm，车身三围与汉兰达不相上下，是一个中型SUV的身材

内饰的设计与布局与雷克萨斯LX570如出一辙，在豪华感、科技感、舒适感和安全感方面营造得十分到位。做工以及用料也让人挑不出毛病，触手可及之处都用真皮进行了包裹，手感柔软细腻。很多大颗粒的按键也颇有北美豪车的范儿。标配的真皮沙发座椅，还带有腰部支撑、前后排座椅加热/通风/按摩的功能，真不愧是“移动的大沙发”。炮筒式液晶仪表搭配着巨大的中控屏，在加上后排的两个多媒体液晶显示屏，极具科技感。此外，它还有无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、下坡辅助控制、坡道起步辅助控制、主动牵引力控制、车辆稳定性控制、爬行控制、多地形选择、全时四驱、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统

动力方面，它搭载了4.0升V6和4.6升V8两款自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和306马力，峰值扭矩381牛米和580牛米。传动匹配了6挡手自一体变速箱。采用了非承载式车身结构，并配备双叉臂式独立悬架和四连杆+空气悬架的组合，并配备了全时四驱系统，中央差速器结构为托森式差速器；并支持可变行程的悬架，还带有中央差速锁和后桥差速锁