轮胎缝中有很多小石子，不抠掉有啥后果？

轮胎是汽车的重要部件，轮胎的好坏直接关系到行车时感受跟行车时的安全性。可是没办法呀！汽车轮胎就跟我们脚下穿的鞋子一样，无论走过什么路最先受到伤害的就是轮胎了。如果发现汽车轮胎缝里卡了很多小石子，到底要不要抠掉呢？

轮胎缝里有石子有什么危害？

1.形成噪音

一般情况下，分辨轮胎中是否有石子可在行驶中仔细聆听，速度越快，频率越高，这证明轮胎缝隙中已卡入石子。轮胎卡石子之后，车辆行驶时会有石子与地面摩擦的声音，在车里可以明显感受到，严重时会影响驾驶员对路况的判断。如果是对于有强迫症的人来说，这是一种煎熬！

2.影响轮胎的性能

如果缝隙里卡满小石子，最大的影响就是排水性能，雨水不能快速的从花纹沟里排出去，抓地力就会明显下降，遇到紧急情况容易发生刹车失灵或侧滑的情况。

3.引发漏气或爆胎

卡进轮胎当中的小石子，有一些是带着尖锐的一端的，它们在轮胎上待的时间长了就很容易刺进轮胎当中，刺进去之后轮胎就会出现漏气的情况。最关键的是这些小石子还有可能会损坏轮胎里面的钢丝，一旦轮胎里的钢丝被损坏，就容易导致爆胎情况的出现，随即就会发生不可预计的危险事故，情况可以说是相当危险的。

如何清除轮胎中的石子？

很多洗车或维修店不愿意义务帮助车主清理石子，其实是工作人员认为麻烦。作为车主自己，最好还是定期清理为好，下面这些办法不妨可以参考：

1、找一把没用的钥匙或用螺丝刀把石子剔除，尖嘴钳子非常好用。

2、放气、充气可使部分石子自然掉落。

3、洗车时用高压水枪近距离冲洗，剩下顽固的使用螺丝刀。

小贴士：

很多车主都知道轮胎需要定期互换位置，以保证四条轮胎的磨耗程度能尽量保持一致。那么应该如何互换位置呢?很多人认为是四条轮胎交叉互换位置，即左前右后换、右前左后换，但其实这样操作也是不正确的。

由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。轮胎互换位置时需要遵循以下原则：驱动轮垂直换，例如左前到左后;非驱动轮对角换，例如右后到左前。后驱车同样是这个原理。如果是四驱车型或单导向轮胎的话，则是直接垂直前后换，例如左前到左后，右前到右后。