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作为兰德酷路泽的“小弟”,虽说这一代车型已经服役10年之久,但丰田普拉多一直凭借“小陆巡”的称号,在全球市场获得不错份额。尤其是在国内市场,即便只能通过平行进口买到,但依旧供不应求。毕竟这是丰田旗下最著名的“神车”之一,很多网友称之为“理财神器”,是手握四五十万预算的中年男人,永远无法拒绝的一款SUV。
早在2020年底,就有消息传出,全新一代丰田普拉多将于2022年下半年正式首发,新车将基于与全新一代兰德酷路泽相同的TNGA-F平台打造,搭载2.5L汽油发动机+电机组成的混合动力系统。但就目前全新一代汉兰达所给出的动力信息来看,全新普拉多如果继续搭载这一套动力总成,无疑成为败笔,因为二者将在动力上完全一致,普拉多就只剩更大号尺寸和非承载式车身这些亮点。
而在日前,我们再次获取了全新一代普拉多部分实车图,第一反应是觉得新车有望加快上市,毕竟眼下全新一代兰德酷路泽已经大批量生产,并运往世界各地,作为“小老弟”的全新普拉多自然更有希望提速。
目前关于全新一代普拉多的相关信息已经有不少了,接下来我们便深入了解一下。
虽说此次曝光的图片清晰度不够高,但可以看出它已经无限接近量产。新车格栅依旧采用直瀑式设计,也算是它区别全新汉兰达的最好方式,能够带来更出色的气场,两侧LED大灯组造型比较规整,营造出不少力量感。但是外媒透露称,未来普拉多或提供两种风格,比如现在看到的这款为越野风格。
从车身侧面来看,全新一代普拉多尺寸没有怎么升级,还是中规中矩的中大型SUV水准,轮圈样式更显年轻化,黑色涂装带来不错的运动感。
可惜到了尾部之后,整体风格还是老样子,外挂式备胎竟然被取消,尾灯组轮廓依旧立体感十足,四出排气布局值得好评。
内饰部分各位就先欣赏一下图片,因为只有中控全景这么一张,并且给人感觉没有什么新鲜之处。中控台看上去很简洁,不知是不是将配置都集中在中控屏内。
最后简单了解一下动力部分,2.5L发动机有望被取消,换成全新2.4T直列四缸涡轮动力,但还是会有电机辅助,这套混动系统算是丰田首次应用,相信可以带来更出色的参数,以保证性能足够优秀。此外海外版有望独享2.8T柴油动力,具备全时四驱和差速锁等功能。
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