车圈时尚螺旋式回归，福特EVOS工信部申报信息曝光

一提起中型或是中大型跨界轿车，资深一些的车迷首先想起的可能是宝马3系、5系GT或是本田歌诗图，然而这几款车型目前在全球范围内似乎都并不算顺利，大部分已经停产或是勉强维持。不过这种风潮在近期似乎有所回归，近日在工信部344批新车公示中，出现了福特旗下全新中大型跨界车型EVOS的申报信息，虽然官方在车展上称之为中大型SUV，但根据此前各种渠道显示新车正式蒙迪欧车型的替代者，申报信息中的身份也为轿车。

在前脸部分，申报信息透露了普通版本的设计样式，相比于车展上的首发版本取消了醒目的三点式彩色中网装饰，同时增加了更多镀铬装饰，前保险杠设计也更加简洁，符合更多消费者的审美。而其他诸如鳞片式的大嘴中网，分体式的大灯组等设计都得到保留，显得非常的前卫。

在车身侧面，新车则有着跨界中大型轿车的设计元素，流畅动感的线条，溜背轿跑的风格，复杂而运动的腰线，隐藏式门把手，大尺寸多幅轮毂等细节都没有缺席，显得非常动感犀利。

而在车尾部分新车更是有着相当个性的贯穿式C字形尾灯，不但点亮之后很有科技感，同时也有一丝阿斯顿马丁车型的即视感，而整个尾箱也显得凹凸有致，多段式的棱线有效的增强了立体感，后保险杠部分普通版本车型仍有别于首发限定版，装饰造型更加简洁。

在车身尺寸方面，新车三围达到4920/1920/1600毫米，与歌诗图车型非常接近，兼顾了轿车相对低矮的坐姿以及SUV车型不错的通过性。在动力方面，新车申报的两款车型都搭载了一台最大功率238马力的2.0T发动机，与之匹配的应该是8AT变速箱。

根据此前车展上透露的信息，新车应该会采用福特锐际及林肯冒险家相同的C2平台打造，虽然在理论上低于老款蒙迪欧的CD4平台，但换来的是更加时髦的外观，内饰设计更大的尺寸，更高的配置，以及更加宽广的电气化未来，堪称更加符合中国市场的选择，按照目前的进度，新车有望于今年年内正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。