如何选择合适的机油？到底该跑多少公里进行保养？看完你就明白了

汽车里最重要的莫过于发动机了，所以很多车主都很在意保养，毕竟只有保养好了才能报废强劲的动力，机油的选择也很重要，而部分车主都不是很懂，听信4S店说机油越贵越好，但其实恰恰相反，选择机油其实需要选择适合自己的，选择太差的会对发动机造成一些危害，选择较好的多花钱不说也不一定适合自己，所以本篇就带大家了解一下如何选择机油才是最合适的。

机油也是分等级划分的，而到了今天机油的等级已经发展了十几代了，每一代的提升所带来的性能都有很大的一个变化。机油的等级是从SA一直延伸到今天的SP第二个字母越靠后就代表机油等级越高。如今最常用的级别就是SM到SP，SL也只适用于一些低端的车型上，因为每高一级里面所富含的保护因子就会强于上一代。

在机油标识上也会常见类似于5W-30之类的标识，这几个数字代表的含义各不相同，W代表冬季，W前面的数字代表的低温流动性，数值越低流动性越好，0W、5W一般在北方使用比较多一些。后面的30则代表的是机油的粘稠度，数值越高粘稠度越高，分别20到40使用较多。而在国内30 40就可以满足整车使用了，如果机油粘稠度太高，发动机就会产生运转阻力，从而增加一定的油耗，所以保养过后油耗突然增高，就要看看是不是机油的原因了。

而机油还分三个等级，等级不一样所能行驶的公里数也不一样，分别为矿物油，半合成油以及全合成油。一般矿物油在一些低端的车型比较常用，最多只能行驶5000公里，半合成油一般在10万到25万以内较为常用，品质较好所以最多可以行驶至7500到8000公里，全合成油则可以行驶至10000公里，一般25万以上的较为常用，不过具体行驶里程还得根据环境情况来定，如果所处环境较差应相对的减少行驶里程。

更换机油也没必要因为想少去4S店的麻烦而加能够行驶一万公里的机油，因为不管是一万还是五千，使用保质期都在六个月，所以选择适合自己的就好，根据自身驾驶情况来选择合适的。

需要注意的是每次更换的机油不能将两种不同品牌不同级别的机油进行混加，这样会导致机油的变质，从而无法起到原有的保护效果和润滑效果。还有发动机的保护添加剂其实作用也不是很大，用一个较好的机油也是可以起到一个非常好的保护效果，一些较好的机油所附带的油膜就可以阻挡日常使用所造成的磨损。

只要按照汽车所带的保养手册来选择机油，按照上面的指导来进行保养，按时进行保养，发动机是不会出现什么问题的。