2021年4月保值率报告：保时捷位居榜首奔腾仅45.7%

这车保值吗？现在很多消费者在购车时不再只是考虑价格、配置和动力，开始关注保值率，一方面是可以让自己卖车的时候多卖些钱，另一方面原因是保值率可以直观反映出一个品牌、一款车在市场上的受欢迎程度，是产品力、品牌美誉度、可靠性等方面的综合考量。

5月6日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年4月中国汽车保值率研究报告》，今天咱们这期节目就一起来看看哪些品牌、哪些车比较保值。在说具体保值率之前，咱们先了解一下保值率的计算方式，它是用车龄三年的二手车交易价格除以新车指导价格，这种计算方式将经销商让利促销因素也考虑在内。

我们先看看哪一类车型更保值。报告显示，中大型SUV和MPV是保值率较高的车型，除了车辆本身实用性较高之外，单价高、车主置换周期长也是重要原因。中大型SUV三年保值率72.8%、MPV为71.9%；小型车位居第三，三年保值率69.9%；中型车和中型SUV保值率居中，分别为65%和62.7%；紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV的保值率低于60%，紧凑型车、紧凑型SUV保值率为59.8%，小型SUV为分别为59.7%；从终端市场情况来看，紧凑型车、紧凑型SUV的让利幅度也比较大，这自然会影响保值率。

说完了整体情况，咱们来看看具体品牌的表现。在豪华品牌细分市场，排名榜首的不是BBA也不是雷克萨斯，而是保时捷，三年保值率为92.%，比排名第二的雷克萨斯高出近10%，后者为83%；奔驰排名第三，为72.9%；排名第四的是宝马，为66.4%；奥迪位居第五，为63.8%。这个排名与上述五个品牌的市场表现吻合，保时捷终端优惠幅度不大，部分车型还需要加选装包，雷克萨斯主力车型ES、RX基本没有优惠；奔驰也有S级、GLE、GLS这样的价格坚挺车；宝马和奥迪的不少车型终端优惠幅度不小，这自然会影响到保值率。排名第六的是特斯拉，三年保值率66.2%，作为一个纯电动品牌，这个保值率真的不低，也说明它在消费者心中的认可度很高。英菲尼迪三年保值率为60.3%，基本可以让人满意。主销车型终端优惠较大的路虎、沃尔沃、凯迪拉克三年保值率分别为57.5%、56.6%、56.6%。销量较低的讴歌，三年保值率54.5%，与它形成较大反差的是本田品牌三年保值率高达75.1%。林肯和捷豹的三年保值率分别为53.9%、53.3%，法系豪华品牌DS的保值率仅37.8%；买辆二手DS真的是挺超值。

合资品牌方面，丰田和本田表现最佳，保值率分别为78.2%和75.1%；这两个品牌不仅新车卖的好，在二手车市场也表现不错，皮实耐用、保养便宜，让它们在市场上很受欢迎。比较冷门的五十铃排名第三，保值率69.7%，三菱位居第四，为67.3%；五十铃旗下车型为硬派越野车和皮卡，三菱是SUV。马自达保值率65.2%，位居第五，喜欢运动车的年轻人对马自达很偏爱，在市场上优惠幅度不是很大。日产保值率为65.1%，相比丰田、本田差距不小，这或与它的CVT变速箱可靠性不高有关。捷达的保值率为62.5%，超过大众的60.6%，多少有些出人意料；大众的兄弟品牌斯柯达保值率为57.1%。起亚和现代的保值率分别为60.8%和60.3%，与大众处于同一水平线。

美系品牌保值率不高，可能与很多国人印象中美国车费油有关，毕竟不少买二手车的消费者很在乎经济性和使用成本。别克品牌保值率为59.4%，雪佛兰仅51.3%；两个品牌差距不小。Jeep和福特分别为56.5%和56.1%，也都不算高。法系品牌标致和雪铁龙的保值率分别为52.6%和50.7%，这也是很多车迷认为买二手标致、雪铁龙很值的原因。为了改变保值率不高的现状，神龙汽车为雪铁龙天逸、标致4008等车型送出三年65%回购政策，这让其保值率不会低于65%，且不受市场因素影响。

自主品牌方面，五菱和宝骏都进入前三，五菱为68.4%、宝骏为62.2%，达到合资品牌水平；虽然五菱的那些微型客车、微型商用车看起来不高档，但很皮实、很耐用，是非常合格的工具车，这也是它保值率高的原因。传祺、WEY、长安、领克的三年保值率也都超过60%，分别为62.9%、61.5%、61%和60.9%。保值率在55%~58%之间的自主品牌有57.7%的启辰、57.6%的哈弗、55.7%的吉利和55.3%的名爵；比亚迪和红旗分别为54.4%、54.2%；荣威与奇瑞为51.6%、51.5%；一汽奔腾保值率较低，仅45.7%。

相比燃油车，新能源车保值率整体不高，插电混动车型三年保值率为43.3%，纯电动车型仅38.7%。特斯拉Model X的一年保值率达到82.1%，Model S为79.1%。三年保值率方面，保时捷Panamera插电混动最高，达到87.7%，特斯拉Model X和Model S位居二三位，分别为68%和62.9%，宝马5系插电混动为58.2%，揽胜插电混动为55.6%；比亚迪元EV为52.7%。对电池衰减和可靠性有顾忌，是纯电动车保值率较低的主要原因。

观点：

上面的这些数字虽然看起来有些枯燥，但对消费者购车有很重要参考价值，保值率高的品牌和车型，在终端市场更受欢迎，卖出价格更高，也更容易出手。一般情况下，保值率高的车型，不仅仅是性能表现不错，还拥有更好可靠性和较低使用成本，这也是它在二手市场不愁卖的重要原因。

日常选车过程中，如果您在两款配置、价格、性能接近的车型中纠结，不妨关注一下保值率，选择保值率更高的车型，这样您在卖车时可以卖出更好价格，整个使用周期的花费会少一些。