外观运动大气，长5米配多层隔音，力压特斯拉Model Y

特斯拉Model Y的到来，对于国内的新能源SUV市场来说，可谓是一枚“重磅炸弹”。身为一款海外品牌打造的新能源中型SUV，特斯拉Model Y的定价仅为34.79万-37.79万，同级别的蔚来ES6指导价却达到了35.80万-52.60万。同时特斯拉Model Y还有480公里和594公里两种续航可供选择，在新能源中型SUV里，这样的续航并不低，综合来看，特斯拉Model Y确实是30多万价位中的比较不错的新能源车之选。这样的产品力表现，也让特斯拉Model Y在上市之后很快获得高销量，一度登顶新能源SUV市场。只可惜好景不长，在今年4月，特斯拉Model Y被另一款国产车型在销量方面超越了，该车便是理想ONE。

虽然说在定位上理想ONE和特斯拉Model Y有所差别，前者是中大型SUV，要比特斯拉Model Y高了一级。但是在价格方面，指导价32.80万的理想ONE比起特斯拉Model Y也没有太大的差别，从这个角度看，这两款车型完全能被划分为竞争车型。值得一提的是，在特斯拉Model Y上市之前，以及特斯拉Model Y刚上市的头几个月份，理想ONE的销量长期登顶新能源SUV销量排行榜。

而在今年4月，理想ONE再度回归巅峰，它以单月5522辆的销量成绩，超过单月卖出5520辆的特斯拉Model Y，在新能源SUV销量排行中位列首位。同时，理想ONE和特斯拉Model Y也是今年4月少有一款拥有超5千辆单月销量的新能源SUV，排名第三的蔚来ES6单月销量仅为3302辆，可见理想ONE和特斯拉Model Y的受欢迎程度。

就算我们将对比范围从新能源SUV扩大到整个中大型SUV市场，理想ONE的成绩也同样不差。在今年4月，只有大众途昂一款车型以单月5631辆的销量超过理想ONE，位列第三的雷克萨斯RX的4月销量也才4046辆。就算是放在起步指导价超过30万的高端SUV细分市场中，理想ONE也能位列第四，仅次于奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3。

而接下来，我们应该探讨的就是特斯拉Model Y为什么会在销量上被理想ONE超越。先从特斯拉自身看起，在4月份，特斯拉在上海车展中遭遇维权事件，一时间特斯拉在市场中的口碑风评都出现下滑。特斯拉的第二大股东BG机构大幅度减持特斯拉股票，反倒针对理想汽车股票建仓，流露出更看好理想汽车的态度。此外，特斯拉上海工厂在4月其实停产过一段时间，这自然也会影响到车型的销量。

再来看理想ONE，这款车本身车长超过5米，并保留大尺寸格栅，加入分体前灯组、贯穿式尾灯之类的设计，整车给人的观感自然更大气运动。同时，理想ONE尽可能为用户带来更优质的出行体验，它的轮胎选用了米其林提供的静音降噪轮胎，并且理想ONE整车配备了多层隔音玻璃和大量NVH材料，降低了行驶过程中的噪音。再加上理想ONE有800公里的综合续航，能以加油+充电的不同方式来补充续航，实用性优于常规的纯电动车。

因此，理想ONE能在销量上力压特斯拉Model Y并不是偶然，可谓是集成“天时地利人和”于一身。今年4月对特斯拉而言本就磨难重重，但对于理想ONE来说却充满好消息，得到了BG这一投资机构的认可。再加上理想ONE自身的实力确实不差，用户体验在30万价位中达到一流水准，尺寸又比这个价位的多数车型强，这才能取得成功。那么，如果让你从特斯拉Model Y和理想ONE进行选择，你会选择谁？