上海暂停五菱宏光MINI EV上牌，咋了，廉价车还不配在上海开了？

五菱宏光MINI EV已经无法申请上海绿牌，买台MINI EV就能拿到沪A大牌的时代过去了，五一假期以后在上海10万元以下或者车长4米6以下的新能源汽车，都不能申请绿牌了。

一开始我还在想，这可能是为了缓解上海交通拥堵吧，转念一想发现不对，要是为了解决拥堵，那大城市不应该力推小型车吗？我们可以参照一下现在日本的情况，日本典型的地小人多，所以这马路上的汽车大都是些特别小巧的。上海反而还反过来了，不超过4米6的小车车都不让上牌！这不就是不鼓励大家买吗？

毕竟这上海的车牌呀，既要摇号，又要10万才能拿到。你花个两三万买了个小车就能和我花10万买来的车牌享受同样的路权，这显然会让一部分人觉得不公平。

我还发现了一些特别的情况，除了五菱MINI EV以外，车长4米4的小鹏G3就很可怜，惨遭限制的命运，当然也不是所有的新能源汽车都在限制之内。特斯拉model3的车长就是4米69！

按照上海这个政策的逻辑，岂不是车越长、越贵越环保？