全新一代D-MAX来了，这台“大玩具”将如何把硬核玩到底

对于爱玩、爱跑、爱旅行的你来说，一台优秀的皮卡应该是怎样的？反正，在笔者的眼中，一台优秀的皮卡的代名词就是“全能”。它可以用舒适的内部空间，为旅途带来宁静与惬意；它需要足够周全的守护，来为每一场说走就走的旅行护航；最重要的是，它的性能必须足够强悍，强悍到可以随意穿越沙漠、戈壁、泥沼……带着我们去见证险远之处的绝美风景。

实际上，几年前江西五十铃D-MAX就凭借着高颜值、高舒适、高安全以及高通过性出道，如今7年过去，5月10日江西五十铃全新一代D-MAX正式上市，这台“高端皮卡”的综合性能得到了进一步升级。据悉，全新一代D-MAX14.98万起，购车即享2年0息/3年低息，另有优惠3000元置换补贴。

强劲动力+悍盾底盘，让越野穿越变得更加轻松

考虑到全新一代五十铃D-MAX刚发布，小编还是先来讲讲我的试驾感受。对国内消费者来说，高端皮卡之所以会受到欢迎，大家更注重的是车型动态性能与越野能力。在试驾全新一代D-MAX时，新车的动力系统为我带来了足够的惊喜。

全新一代D-MAX采用了全新的动力系统——劲蓝动力ⅡRZ4E1.9T柴油发动机、6AT变速箱完美匹配，动力响应迅速。不管是一望无际的平原还是环境恶劣的山地，这样的动力性能的组合，足以满足各种出行需求。

新车采用全新悍盾底盘，提升了车辆的越野性能。这套全新的底盘采用了高位大跨距的前双叉臂螺旋弹簧独立悬架，后桥也采用了2+1钢板弹簧非独立悬架。在全新底盘的加持下，新车离地间隙达到230mm、接近角28°、离去角25°，大幅提升了车辆的通过能力，这种通过性足以带你穿越复杂的路况。

越野时，悍盾底盘辅以分时四驱系统和后桥电子差速器锁，为穿越之旅带来了更周全的保障。

值得一说的是，作为一台高端皮卡，全新一代D-MAX的悍盾底盘也为用户留足了后期改装升级的空间，不管是升高底盘还是采用更大尺寸的轮毂，其改装潜力和改装便利度都将得到大幅升级。

以现代化设计，让皮卡变成你爱的模样

和很多参与试驾的媒体朋友一样，在交流的时候，我们确实都被全新一代D-MAX的设计吸引了。

新车采用了五十铃家族的全新设计语言，在全球家族化概念设计的主导下，外形变得更加硬派纯粹。从整体来看，全新一代D-MAX虽然整体比例变化不大，但采用了更加流畅的特征线条，使得车辆的运动感和肌肉感特征更加强烈。基于“BOLD BUT EMOTIONAL”的理念，在具有厚重感、力量感的同时，以诉诸情感，具有速度感的设计为目标。

在细节处，全新一代D-MAX采用了“ World Cross Flow”作为五十铃的新计划特征，进一步发展了传统的“6孔格栅”造型，强调了个性鲜明的风格。硬朗姿态与潮流时尚完美融合，为我们带来了耳目一新的设计质感。

拉开车门，全新一代D-MAX所呈现出的内饰氛围，更像是一台高端SUV或者越野车的质感。其内饰采用了更加纯粹的高端SUV/越野车设计，T型中控台采用了多层次化设计，再搭配上排布整齐、质感清晰的按键旋钮，其内部无论是高级感还是细腻程度，都有了长足进步。

安全再升级，主被动安全面面俱到

开着高端皮卡完成一次长途旅行或者穿越，除了很高的舒适性外，我们更需要出色的安全保障，而全新一代D-MAX的安全性也有了质的提升。

在被动安全方面，新车采用了高刚性车身设计，激光拼焊等工艺，搭配6组安全气囊，有效提升了车厢内部的安全性表现。新车还采用了全新的悍盾底盘，通过大截面纵梁结构获得了更强的安全性能。

除了被动安全进一步提升外，新车还提升了主动安全性能。其中，前车防撞预警系统、车道偏离预警、并线辅助、自动续航、泊车辅助等功能将全方位预判道路上潜在的危险因素，极大提升行车安全系数。

结束语：

更高的颜值、更好的舒适性、安全性以及更强悍的动力性和越野能力加持，江西五十铃全新一代D-MAX的上市，毫无疑问是带着足够的诚意而来。对于高端皮卡玩家而言，一方面全新一代D-MAX的产品实力足够出众；另一方面，14.98万起的售价也展现出了更高的吸引力。不得不说，姜还是老的辣，玩高端皮卡还得看老牌合资厂商。