上海或将收紧新能源车上牌政策

前段时间，五菱宏光MINIEV被传在上海不能上牌一事引起了公众的广泛关注，更有4S人员透露，车长四米六以内、售价十万元以下的电动车都不允许上牌，不仅是针对五菱汽车，而是针对所有新能源汽车。

当时曾有消息称，5月10日会有关于新能源车上牌的新政颁布，但截至目前还没有官方消息。对此，有业内专家指出，上海整座城市空间狭小，交通管理相对困难，因此全面绿牌政策很难持续下去，收紧政策也是必然趋势。

事实的确如此，上海的新能源汽车的上险量远超后面的北京和深圳，看似新能源发展欣欣向荣，但实际上对上海的城市管理造成很大压力。

此外，也有网友猜测，一张沪牌价格10万左右，但一台五菱宏光MINI EV仅两三万，上海想要靠抬高用车成本控制交通压力不太可能，所以才将利刃挥向了低价的新能源汽车。

那么，上海停止微型电动车一事又该如何得到最优解？中汽协副秘书长陈世华表示，只要在工信部的目录上的车型，在全国都应该通行无阻。各地都不应该有所谓的‘小目录’出现。”至于上海将会如何抉择，拭目以待。