加速超思域，原厂“赠送”改装套件，传祺影豹你心动了么？

随着90后、95后逐渐成为购车主力军，车企在打造10万级紧凑型车时，在外观设计上基本达成了共识——就是要年轻运动化。

但考虑到其实际用途，这个价位的车大部分只是通过外观设计表达运动化，而本质上还是彻彻底底的家用车。

不过，市场中总有那么几款车型，想要通过内外全面的运动化来抓住年轻人的心，例如不久前亮相上海车展的广汽传祺影豹。最新消息，影豹将在7月正式上市。

那么这款关注度极高的新车，最后能给出怎样的售价呢？

影豹有何特点

现在但凡有实力的车企，都走上了模块化造车的道路，广汽传祺同样如此。

影豹便是基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造，例如目前在售的第二代GS4、GS4 COUPE、GA4 PLUS等车型均是出自该架构。

该架构可延伸出轿车、SUV、MPV、跨界车等多种车型，动力上也支持燃油、HEV、PHEV等多种形式。

具体从轿车产品来看，GPMA相比广汽传祺以往轿车平台在尺寸比例上有5大特点：低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体，这些特性更利于打造富有运动气息的外观以及较低的操控重心，有点丰田TNGA内味。

而影豹的外观则脱胎于去年底亮相的EMPOW55概念车，尽管其造型气质十分战斗，但毕竟“概念林志玲，量产罗玉凤”的例子在汽车圈比比皆是，所以大家也都对这种设计不太感冒了。

不过，广汽传祺这次直接玩了把狠的，量产版车型高度还原了概念车设计，还原程度在如今来看还是比较激进的。因为不想跟市面上大部分所谓运动型车一样油腻、无趣，影豹想要展现出的是完全硬核的姿态。

运动版车型前脸采用大量仿碳纤维饰板，撞色饰条、夸张前包围和真的能进气的导流槽，跑味十足。

侧面溜背造型很常见，但18寸轮圈配合黄色刹车卡钳却很显眼。

车尾则安排上了真·四出排气、扩散器、小鸭尾。

原厂状态就攻击性十足，如果你想改装，广汽传祺官方也给出了模板，可以自行发挥想象。

如果你喜欢稍微低调的风格，那还有普通版车型可以选，满足不同审美取向的人。

作为运动取向的车型，动力肯定得够。影豹搭载的是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，采用了锻造油轨、双流道增压器等技术，给出了还不错的账面参数，官方百公里加速成绩也达到了6.95秒。而且据说未来会推出2.0T车型，动力会更加澎湃。

影豹前悬架是麦弗逊结构，这个没什么特别，但后悬架采用了E型多连杆结构，这是运动取向车型常见的悬架结构，例如思域、领克03、福克斯等车型也采用这种后悬架结构。

而为了营造真正的运动驾驶感，影豹的工程师还做了缩短前悬、压缩地板结构空间、降低门槛和纵梁高度，压薄油箱等处理，降低了车辆重心。

竞争对手是谁

环顾四周，紧凑型运动轿车市场最被大家熟知的还是思域、昂克赛拉、高尔夫等合资品牌选手，但影豹作为自主品牌车型，在售价方面与前几款车型不会出现大面积重叠，上市后与其正面交锋的应该是名爵5、名爵6、领克03等车型。

此外，菲斯塔的低功率版本可能也会成为影豹的潜在对手。

再从动力版本来看，影豹预计将全系搭载1.5T发动机，如果没有手动挡车型的话，那么其具体的竞争对手应该是名爵5的1.5T车型（8.89-10.49万）、名爵6自动挡车型 （10.58-14.28万）、领克03的1.5T车型（11.38-14.88万）。

如果后期推出2.0T车型的话，其将跟领克03的2.0T车型甚至领克03+，以及合资品牌同级别车型竞争。

价格预测

除了跟竞争对手的横向比较，车企的定价策略还要考虑到自家产品的纵向维度，我们也可以从这个角度入手去预测影豹的售价。

基于影豹的定位，其售价区间应该比传祺GA4 PLUS略高，两者都搭载1.5T发动机和双离合变速箱的动力总成，但影豹的发动机参数调校更高，轴距更长、悬架结构的成本更高（GA4采用扭力梁后悬架）。

作为参考，传祺GA4 PLUS自动挡车型售价区间为8.38-9.98万。

由此来看，影豹的起售价肯定比传祺GA4 PLUS更高，比名爵5（1.5T车型）应该也要高一些，毕竟车身尺寸要大很多，而且名爵5也采用了扭力梁后悬架。

顶配车型方面，预计是运动版车型，影豹的运动化外观套件势必会增加一定的成本。

但作为新入局的产品，为了在竞争中取得优势，葫芦侠预计影豹的顶配车型售价或许将略低于名爵6的顶配车型，在14万以下。如果在9~14万的价格区间，影豹将具有很强的竞争力，市场表现也值得期待。