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这车只配一个档!全系12.3英寸仪表盘,7.6秒破百

随着全球环境的日益恶化,如今我国已经全面开始实施国六排放标准,当然这也不能完全解决汽车的污染,因此,新能源汽车逐步成为了今后的发展趋势。今天就给大家带来一款新能源汽车,出自国产北汽新能源旗下,定位紧凑型轿车,它就是EU5。

作为国产车企,在新能源领域确实有着不错的表现,虽然品牌影响力不是很大,但实力方面完全不输比亚迪新能源。这款车在去年4月份的时候正式上市,具体表现如何呢?外观造型非常的个性,中网搭配了粗壮的镀铬装饰条,和前大灯连为一体,中网内部是封死的设计。全系配备了LED大灯,带有自动头灯功能,C型的LED日间行车灯,看上去令人醒目。“猪鼻子”车标设计在中网中间部位,因为车标的造型,仍不少网友吐槽。

从侧面的造型来看,没有太多的花哨设计,笔直的腰线,增加了几分运动气息。车身长宽高分别为4650*1820*1510mm,轴距为2670mm,定位紧凑型轿车。内部的乘坐的空间表现不错,对于家用来说,满足日常需求完全没有问题,不过后排中间地板凸起较为明显,这也是实车车主吐槽的地方,毕竟对于后排中间乘客的腿部舒适性有着一定的影响。

尾部造型比较简洁,较为锐利的尾灯造型,内部同样也是LED光源,点亮后有着不错的视觉体验。在后包围两侧,也添加了C型的警示灯设计,和车头有了一个很好的呼应。其实,EU5的外观颜值并不算低,不过最终还是被它的车标给“玩坏”了,如果换个车标的话,或许还会吸引了不少群众。

进入车内以后,个人感觉有着几分奔驰的气息。悬浮式的中控显示屏,再加上炮筒式的空调出风口设计,的确和的设计手法有点相似之处。中控台顶部主要是硬材质,只有仪表盘上方是软性材质覆盖,质感确实一般。平底式的方向盘造型,增加了运动感。9英寸的多媒体显示屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘都是全系标配,使车内有着不错的科技气息。

新车的指导价在13.29-16.19万元之间,补贴后的价格在12.99-16.19万元,入门不足13万的价格。配置方面还算可以,全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、全景影像、电动天窗、内置行车记录仪和自动空调。低配车型没有配备车身稳定功能,可以进行选装,只有顶配车型才配备了主动刹车。根据价格来看,毕竟也是一台纯电动轿车,配置也算是对得起自身的价格,性价比算不上出色。

动力方面搭载了功率为160kW的电动机,总扭矩为300N·m,通过实测,该车仅7.6秒破百,这样的表现,动力可以说比较充足,对于城市驾驶而言,完全可以很好的满足。因为配置不同,工信部纯电续航里程分别为416公里和460公里,快充只需要0.5小时,慢充分别需要6.2和6.6小时。为什么会说该车只配一个档?因为它匹配的是电动车单速变速箱,所以前进挡只有一个档,传统燃油车和电动车有着不一样的结构,电动车一个档就可以完成加速和减速,说它只配一个档并不是吹嘘。

标签: 仪表盘 仪表

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