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近段时间越野车的热度可谓是直线飙升，国内外的车企都争相推出了很多新的产品，尤其像咱们的自主企业长城，推出了大狗、坦克300，其中坦克300的热度简直是直冲云霄，销量与营销手段也是创下了新高，前段时间更是因为产能供不应求，坦克300暂停接单，火爆情形可见一斑。不过，对于当前大火的坦克300，也有车主为其浇了一盆冷水。
你是坦克不是海上舰艇！
近日，广东一网友发了一段视频。视频中，某车队的车主称自己的坦克300，存在车内漏水的情况，雨天车窗全部关闭后，B柱还在往里面渗水，而且渗水情况较为严重，不仅安全带全湿，车内地板上还有水渍。该车主将车辆送到了4S店检测，将顶棚拆下后，发现车辆的天窗后部与车顶连接的地方有水滴渗漏，疑似天窗排水管处渗水。
而在队友的坦克300出现漏水现象后，黄先生也对自己的爱车进行模拟排查，发现确实出现轻微滴水现象，担忧若遇到真正大暴雨天气情况或更糟。在他看来，这一问题应该属于设计缺陷。
据侃车君了解，目前在重庆、湖南和广东等地也出现了多起坦克300漏水案例，解决方式为打胶或者换天窗总成。一些车友们目前也是简单处理了一下，并没有具体解决方案和结果，可以说厂家反应还是比较迟钝的。
故障不断，坦克能长久吗？
事实上，我们都看到最近长城爱把自己旗下车型打造成网红。不过，欲戴王冠必承其重，在聚光灯下，一些小问题很容易被放大。坦克300虽然在动力、空间、配置等多方面表现都不错，但是改变不了它是一个新品车型的身份——新品往往需要经过市场验证。
在大量新车的交付下，收获的不是良好的口碑，而是不断的质量问题，从车辆的底盘件到车身的质量，故障也是五花八门，一位来自新疆的车主的新车在开了3534公里后就更换了分动器总成（素车未改装），还有打方向异响的，新车10000公里打方向盘就异响。
还有在沙漠行驶下坦克300车主们集体高温。
涡轮增压器烧坏、发动机拉缸、乘员舱漏水等等问题，坦克300在交付了不到半年的情况下就出现了如此之多的问题，还有之前的断轴的情况在这里就不细说了，但侃车君想说的是坦克的厂家这是在拿广大的车主朋友在做车辆测试吗？如此看来，坦克300的火已是现状，能否长久，就要另当别论了，毕竟如果没有实力，没有品质做支撑，即使侥幸爆红终究也只能是昙花一现。
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