皮实耐用性价比高，紧凑型SUV欧尚X5还能更运动，年轻化外观

因为身边的亲戚朋友购车时都会选择合资suv，所以他们担心以后的产品质量会出现问题，所以才会选择合资suv，原因也完全一样，就是担心以后的产品质量问题，毕竟自主品牌还没有兴起，绝大多数国产汽车都是基于合资suv反向产品研发出来的，但它们大多只是模仿表层结构，在汽车发动机、传动系统、底盘等较为关键的机械方面，由于生产技术复杂，大部分都不能完全复制，所以国产汽车的品牌形象很差，也影响了我们买车时的方向。

而今日常说的这个车则是长安旗下全新发布的爆品车系，它便是欧尚X5。欧尚X5是在上年11月底发售的，按道理说一款车要想要顾客的认同是要历经销售市场及其时间的沉淀，但欧尚X5在12月份就售出了10155台，在2020年1月份的31时间也是热卖了30404台，依照现阶段SUV销售量的均值销售量数据看来，欧尚X5在1月份的销售量表现足够排入前三，这也意味着欧尚X5早已快速位居流行，那么在市场竞争出现异常激烈的国内汽车销售市场，欧尚X5是怎样获得这般成绩呢？

从外形上看，长安欧尚X5充满了运动风，扁平化设计的车身设计，再加上大容量的进气格栅，具备很高的辨识度，并且很像跨界营销的轿跑车SUV造型设计。

进气格栅是亮黑和银白色镀铬线框相配搭的设计，在精致感的另外也添加了冷酷无情的时尚潮流设计风格，更合乎如今简洁的审美观。

车身下包围着两边的粗大进气口装饰设计和车大灯融为一体。前机盖上突起的线框勾勒出一些全身肌肉感。

车大灯的造型设计也是现阶段比较时兴的长细设计风格，与出众的外型相配搭，并且还有一个鲜红色的标识，在这一点的设计上的确和长安的CS车系比较类似。但在灯光效果配置方面，部分标配还是卤素灯泡车大灯，其中顶配车系有LED大灯、LED日间行车灯和自动头灯，整体配置并不十分突出。

从侧面看来，欧尚X5围绕头尾的腰线变长车身视觉冲击，叶子板和底端用灰黑色材料装饰设计，更合乎顾客对一款SUV的审美观规定，侧裙部分凹痕有避免碰擦的功效，另外凸显硬实气场。慢慢上升的下窗子看起来欧尚X5更加沉稳，灰黑色轮毂设计比较与众不同，使车身更具有速度感。

欧尚X5车身4.49米，轴距2.71米，规范的紧凑型级车系，尽管是跨界车，可是这一路往返农村家乡，储备厢里拉了很多东西，也分毫没有觉得到空间小。而朋友一家常常出现于城镇，销售市场去郊区自驾旅游，因此储备厢也是装满了各种各样出行物件，小孩的玩具车都是在里边，也跟朋友沟通交流以后，他感觉一家人出行空间完全没有难题。

尾端展现上升式造型设计，凸显炫酷。比较有意思的是，多边双出的银白色镀铬排气管人眼由此可见的仅为装饰设计，事实上的排气管选用了内藏式设计，那样的神来一笔的确挺别具一格的，不得不承认，看起来多此一举的个人行为却为层次感产生了关键的实际效果。同样，隐匿性风板槽的添加，大家也得认可，这让尾端造型设计更有话题了。

长轴车前的设计使整个侧卧看起来更和谐，而腰线的环绕使整个车身看起来更纤长，多层面的配合更运动，视觉冲击力构建得更及时。全系列标准配置有一键启动和无钥匙进入作用，这一配备比较便捷，部分顶配车系也有远程启动。另外就车身规格而言，分别是4490×1860×1580mm，轴距2711mm，与同类车型相比，其车身总宽和轴距都有一些优势。

从尾端看来，欧尚X5后尾灯一样选用长细造型设计的设计，灯亮了后折线型的灯源也比较引人注意，辨识度较高。顶端拓宽出一块尾翼，并配有警报灯，更加醒目。后包围下边用镀铬边框装饰，更具有独特特性欧尚X5的外型别具一格，更具有特点，有较高的辨识度，行车在街上，那样一个具备神秘感和个性化的外型应当会出现挺高的吸睛率。

配备层面，则是这个十万级SUV非常值得称赞的一点了。从6.99万的最高配车系便逐渐配搭触摸式显示屏，尽管规格为5.5英寸，比中顶配车系的10.25英寸变小一些，却分毫不显小家子气；全系列后排座椅适用占比放倒，扩展汽车后备箱储物柜空间；后驻车雷达、陡坡缓降、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助系统这些均为标准配置；而顶配仅得出了主前座气囊及其前座侧气囊的作法却令人神伤。