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广汽丰田的威兰达运动版上市,如果说叫作运动版,其实就是插电混动版能上绿牌在很多城市,这就是一个很大的优势,第一不限号,第二不限购,第三停车还免费,没有购置税。
其实丰田一直在电气化方面走的比较保守,为什么这么说?它大量推出的就是油电混动,全世界最稳定的油点混动系统,THS就是丰田旗下的,虽然说这套油电混动不能上绿牌,但是很稳定,毕竟在中国市场你想占领市场份额不能只靠稳定,还得靠驱动方式,所以这次推出的威兰达的运动版,它的纯电动续航里程能达到80公里左右,你会说这够使吗?
反正你每天上下班是够使了,而且价格我觉得给的很靠谱,没有像给到某些本田某些CR-V给到的26万多,那还是很高昂的。你看他比他低了两三万的价格,这个价格又加上丰田的品牌形象,应该会被很多人喜欢。
同时选择了这种插电混动,又是阿特金森循环的发动机,不像有些的品牌插混电用完了就极端费电,它的电用完了,并没有那么费油,所以还是可以考虑入手的。
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