此前提及过瑞虎3xPlus版出口到海外市场就会摇身一变成为瑞虎2Pro，并且之前拍摄的双色版就是专门针对海外版而做，只不过当时苦于没有拍摄到实车谍照的原因，写的时候不够硬气，而近期实车路试频率加大，说明海外市场推进进度正在加速，很自然的拍摄到实车的几率不断增加。
此次拍摄到的路试实车有两个版本，一个是上图中纯黑漆面，但是后挡风玻璃两侧的装饰呈现银色，同时注意字母CHERY的出现，这是海外版专属的，国内的仅有四个汉字“奇瑞汽车”，看到字母出现就可以确定是海外版车型。
另一台正是前期拍摄到的双色版车型，只不过这次拍摄到的是白色车身加黑色车顶的配色，此前则是红色车身加白色车顶配色方案，看来奇瑞国际部思路确实很活跃，怎么舒坦炫酷怎么来，唯一不确定的就是这烫印大面格栅正式推向海外市场的时候是否会更换成钻石格栅？毕竟是归入Pro系列了，目前海外推出的瑞虎7Pro和瑞虎8Pro都已确定是钻石格栅，既然成为一个全新系列，钻石格栅也就成了相当重要的系列元素之一。
另一个细节不同之处就是C柱三角侧窗底端嵌入了镀铬装饰，内有刻入的Tiggo字样，这个细小的改动配合黑化的C柱，形成一种悬浮顶的效果，同时注意尾箱盖左边出现了Tiggo 2Pro的标识，综合下来此次拍摄的就有普通版和双色版两种，由于海外市场范围较大，不排除是针对各个市场的喜好而做，例如巴西和中东亦或是俄罗斯市场都不会是一个口味，改模具成本太高，改个配色倒是个相当不错的方法，成本支出几乎可以忽略不计，但是效果却是事半功倍，也别按照国内的消费口味来判断该车的成功与否，完全不是一个消费理念，国内恐怕很少看到瑞虎3x和瑞虎3xPlus，但是该车月销甚至能超过五千多台，原因就是出口居多。
另一个悬念就是动力层面，此前曝光过A13TFL-1.0T项目，国内既然不准备推出了，那么海外市场推出的可能性就相当之高了，并且前期招标信息里也确实提及到了同平台的风云2有1.0TCI发动机项目（同样也是出口项目，国内目前已无风云2，停产多年了），没理由瑞虎2Pro版不跟进，最为重要的就是瑞虎3xPlus版上市有一段时间了，截止目前依然没有在海外市场正式推出瑞虎2Pro，说明动力总成部分的改进确实是重点之一（国内市场就别想了，现在已经确定三缸增压发动机奇瑞是不会在国内推出的）。
至于内饰可以确定与目前在销的瑞虎3xPlus版完全一致，不会针对海外市场刻意的修改内饰，当然配置层面应是根据海外市场的不同消费习惯做相应的调整。
